[实用新型]一种排气消音组件、压缩机和空调器

说明书

本公开提供一种排气消音组件、压缩机和空调器，其中排气消音组件包括：消音部件和增焓部件，所述消音部件与泵体结构的排气口连通，以将排气引入所述消音部件的消音腔中进行消音，所述增焓部件包括固定部件，且所述消音部件为由复合材料制成的一体式结构，所述复合材料包括至少一种阻尼材料，所述增焓部件由金属材料制成，所述阻尼层的阻尼系数＞所述金属材料的阻尼系数，且所述消音部件和所述增焓部件相互间隔而不接触。根据本公开使消音腔可以直接使用减振效果较好的复合材料，从而大幅提高消音器的减振效果；同时使得对减振要求不大、却对密封性要求高的增焓部件采用金属材料，同时有效地提高了增焓部件的密封性能和排气消音的性能。

技术领域

本公开涉及空调技术领域，具体涉及一种排气消音组件、压缩机和空调器。

背景技术

目前高压腔涡旋压缩机的消音器多采用金属类板状结构盖于静盘上，但经实验测试证明，增加消音器结构对压缩机的影响并不全是正面的。对于98高速涡旋项目压缩机的消音器方案噪音测试结果显示，消音器通常在60Hz上下的中频区域具有相对明显(1到2dB)的消音效果，但在低频和高频效果不明显，甚至反而会使噪音增加。考虑到在低频情况下压缩机的声音往往不如风机大，在高频又不能降低噪声，日立的新型涡旋压缩机已经取消了消音器结构。

根据局部的振动测试显示，其表明，当不存在消音器时，上盖的局部振动幅度明显高于有消音器的振动幅度，这证明了在没有消音器的情况下，气体从静盘上孔冲出后会直冲上盖，引发上盖的振动。但在无消音器，排气直冲上盖的情况下，有无消音器对总体噪音相差不多，也证明了在有消音器的情况下，气体同样冲击了压缩机内的某一部位，进而导致了整个压缩机的振动。很明显的，因为消音器挡在了上盖与排气口之间，所以消音器代替上盖成为了气体直接激振的结构。

实际上，消音器的材料是大都使用金属材料，而金属材料的阻尼系数都比较低，即，该材料几乎不能使从自身传递的振动产生任何衰减，仅能够传递振动。目前消音器的主要作用，仅仅在于将排出高压气体的激振点从压缩机上盖改为压缩机内部的板状金属消音器。在低频情况下，振动本身较小，不容易向其他零件传导，而上盖与外壳作为一个整体，其总体杨氏模量，质量和体积都比消音器要大，振动产生的激励较小，这使得气体冲击消音器造成的噪声振动大于气体冲击外壳的振动，因此装消音器会增大噪音。而在高频段，由于振动过大，消音器自身的振动无法完全通过紧固螺钉传导到压缩机整体结构上，导致消音器自身产生了极大的振动，相对的，上盖与壳体，机体的连接总体上要大于壳体本身。直接冲击在外壳上的振动很容易传导到整个壳体，这也很可能是消音器在低频和高频效果较差的主要原因。

目前，存在通过在壳体上增加阻尼层，脚垫，以及增加壳体重量的方式降低振动的方法，这些方式的核心点都在于通过降低壳体受振动的激励来降低噪声，但壳体相对巨大，整体附着阻尼层会大幅提高成本，且压缩机的质量和体积都会有明显提高。而在消音器的改进上，主要厂家大都因为消音器对降噪效果影响较弱，而直接取消消音器。已有在阻尼层上增加消音器的公开，但在不改变原消音器材料——钢的前提下，经计算需要张贴阻尼层的厚度较大，且由于未考虑到涡旋压缩机消音器与静盘的连接特点，直接使用的效果十分有限。

现有压缩机通常将增焓腔与消音腔做成一体的盖状消音器，用来能够消音的同时还能够补气增焓作用，但是为了提高消音能力通过在壳体上增加阻尼层，脚垫，却导致使得密封性受到严重影响，并且还导致壳体相对巨大，整体附着阻尼层会大幅提高成本，且压缩机的质量和体积都会有明显提高，若为了保证增焓的密封性能却又使得消音效果欠佳。并且对于顶部输入吸气管和增焓管的涡旋压缩机而言，振动会因为密封增焓管的内沿螺钉直接传导到静盘上，导致其减振性能不佳。

由于现有技术中的压缩机无法同时提高增焓部件的密封性能和保证排气消音的性能等技术问题，因此本公开研究设计出一种排气消音组件、压缩机和空调器。

实用新型内容

因此，本公开要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在无法同时提高增焓部件的密封性能和保证排气消音的性能的缺陷，从而提供一种排气消音组件、压缩机和空调器。