[实用新型]一种对人行道路铺装行走安全性检测的装置

说明书

本实用新型涉及人行道检测技术领域，特别是一种对人行道路铺装行走安全性检测的装置，包括车板，所述车板顶面一侧的中心处固定连接有拉力计，所述拉力计的测量连接端固定连接有连接杠，所述连接杠的两侧均固定连接有连接板，所述连接板远离连接杠的一端固定连接有安装板，所述安装板的底面固定连接有橡胶鞋底，所述安装板顶面的两侧均固定连接有插接杠，所述插接杠的外表面固定连接有若干配重块。本实用新型的优点在于：能够使使用者通过推动车板移动，从而拉动安装板向前移动，进而安装板拉动拉力计测量出摩擦力，同时采用橡胶鞋底接触底面，更加真实的模拟鞋子的真实摩擦力，同时通过增减配重块，可以模拟不同体重的人，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及人行道检测技术领域，特别是一种对人行道路铺装行走安全性检测的装置。

背景技术

目前，我国常用的人行道、广场及园路铺装中主要采用沥青混凝土、水泥混凝土、小方块石、预制砖块等材料，在使用前仅仅考虑其施工的质量和材料的强度，并未考虑行走、运动过程中的舒适情况。随着近些年来，我国人口老龄化严重，又大力推广城市慢行系统，人行道为慢跑提供了必要的场所。

人行道应该保证其安全性，尤其是防滑性能上，保证下雨天其摩擦力保证行人不会滑倒，但是目前缺少关于人行道安全性检测的装置，因此本实用新型提出一种对人行道路铺装行走安全性检测的装置，用于人行道防滑检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种对人行道路铺装行走安全性检测的装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种对人行道路铺装行走安全性检测的装置，包括车板，所述车板顶面一侧的中心处固定连接有拉力计，所述拉力计的测量连接端固定连接有连接杠，所述连接杠的两侧均固定连接有连接板，所述连接板远离连接杠的一端固定连接有安装板，所述安装板的底面固定连接有橡胶鞋底，所述安装板顶面的两侧均固定连接有插接杠，所述插接杠的外表面固定连接有若干配重块；

所述车板顶面远离拉力计一侧的中部固定连接有水箱，所述水箱顶面的箱口处螺纹连接有密封盖，所述车板底面靠近水箱的一侧固定连接有固定耳，所述固定耳的中部固定连接有喷洒管，所述喷洒管的中部固定连接有输入管，所述输入管远离喷洒管的一侧固连接有阀门。

可选的，所述车板底面的四角均固定连接有万向轮，所述车板顶面一侧的边缘处固定连接有推动杠，所述万向轮底部的位置与橡胶鞋底底面的位置相对应。

可选的，所述输入管远离喷洒管的一端贯穿车板，所述输入管贯穿车板的一端与水箱的内部相连通，所述喷洒管的喷洒幅宽大于两个安装板之间的间距，从而使喷洒管喷洒水的宽度可以满足两个安装板的经过。

可选的，所述阀门的旋钮处固定连接有延长轴，所述延长轴远离阀门的一端固定连接有旋转手柄，所述延长轴远离阀门的一端突出于车板边缘处的一侧。

可选的，所述拉力计靠近测量连接端的一侧与车板靠近推动杠的一侧对齐，所述拉力计与连接杠相互垂直设置，所述拉力计的测量连接端位于连接杠的中心处，使拉力计受到的拉力均匀，防止拉坏拉力计。

可选的，若干所述配重块底面的尺寸均小于安装板的尺寸，若干所述配重块的两侧均开设有圆角，圆角可以减少锐角割伤人的概率，方便搬运配重块，所述安装板的尺寸大于橡胶鞋底的尺寸。

本实用新型具有以下优点：