[实用新型]一种安全防护车有效

专利信息
申请号: 202120281061.5 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN214835421U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 张春辉;王文广;陈汨梨;徐鸿玉;李杨春;杨易;谷会锋;董温峰;史迎超;王凯;郭辉;王帅;蔡昊霖;王旭 申请(专利权)人: 中国港湾工程有限责任公司;中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
主分类号: E04H17/18 分类号: E04H17/18;E04H17/22;E02F5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100027*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 防护
【权利要求书】:

1.一种安全防护车,包括至少两组门架和若干组拼装板(11),其特征在于:所述门架包括两组侧杆(14),两组侧杆(14)顶端之间连接顶部横梁(18),两组侧杆(14)中部位置之间连接下部横梁(19),所述侧杆(14)远离顶部横梁(18)的一端连接有用于门架移动的移动机构,两组侧杆(14)相远离的一侧连接有若干组用于支撑拼装板(11)的托卡(13);

所述拼装板(11)包括固定框,所述固定框远离侧杆(14)的一侧连接彩钢板(20),所述彩钢板(20)通过铆钉连接固定框,所述侧杆(14)上设有用于固定拼装板(11)位置的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种安全防护车,其特征在于:所述移动机构包括与侧杆(14)底端焊接连接的支撑杆(15),所述支撑杆(15)远离侧杆(14)的一端通过轮架连接有橡胶车轮(16),所述橡胶车轮(16)远离支撑杆(15)的一侧设有用于橡胶车轮(16)稳定滚动的槽钢(17)。

3.根据权利要求1所述的一种安全防护车,其特征在于:所述顶部横梁(18)两端与侧杆(14)焊接连接,所述下部横梁(19)两端与侧杆(14)焊接连接,若干组所述托卡(13)焊接在侧杆(14)远离下部横梁(19)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种安全防护车,其特征在于:所述固定框包括两组平行设置的长杆(22),两组长杆(22)两端均通过短杆(21)连接,所述短杆(21)焊接连接长杆(22)。

5.根据权利要求4所述的一种安全防护车,其特征在于:所述长杆(22)上设有与铆钉相配合的若干组铆钉孔,所述彩钢板(20)上设有与铆钉孔相配合的孔。

6.根据权利要求5所述的一种安全防护车,其特征在于:所述固定机构包括开设在侧杆(14)上的定位孔,所述定位孔内穿设有锁销(12)。

7.根据权利要求6所述的一种安全防护车,其特征在于:其中一组所述长杆(22)上设有与锁销(12)相配合的第一通孔(23),所述彩钢板(20)上设有与第一通孔(23)相配合的第二通孔(24)。

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