[实用新型]一种汽车门内拉手安全开门装置有效
申请号: | 202120283030.3 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214835550U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 池宇珊 | 申请(专利权)人: | 池宇珊 |
主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22;E05B83/36;E05B85/12;E05B17/22 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉手 安全 开门 装置 | ||
1.一种汽车门内拉手安全开门装置,所述内拉手包括一体连接的自由把手(1)和连接座(2),所述连接座(2)位于所述自由把手(1)的后端,汽车门的内饰板(3)具有向车门外侧方向凹陷的开口腔,其特征在于,包括:按钮装配盖(6)、按钮柱(7)、限位插销(8)及插销解锁部,所述连接座(2)位于所述开口腔内,且靠近其开口的一侧端面设有盲孔(4),对应所述开口腔上端壁的所述连接座(2)上开设垂直且连通所述盲孔(4)的装配孔(5),其对应所述装配孔(5)位置的所述内饰板(3)上设置限位插销孔(13);
所述按钮装配盖(6)上设置通孔,且其一侧面固定在所述连接座(2)对应所述盲孔(4)的外侧;所述按钮柱(7)穿过所述通孔且与其滑动连接的插接在所述盲孔(4)内;所述限位插销(8)滑动穿设在所述装配孔(5)内,所述按钮柱(7)向所述盲孔(4)底部移动以驱动所述插销解锁部将所述限位插销(8)离开所述限位插销孔(13)。
2.根据权利要求1所述汽车门内拉手安全开门装置,其特征在于,还包括复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)一端抵接所述盲孔(4)底端,另一端抵接所述按钮柱(7)端部;所述插销解锁部为设置在所述按钮柱(7)上端面的倾斜面(15),所述倾斜面(15)自所述按钮柱(7)靠近所述盲孔(4)底部一端至靠近其开口端向所述盲孔(4)中心线方向倾斜;所述限位插销(8)下端与所述倾斜面(15)适配且滑动连接。
3.根据权利要求2所述汽车门内拉手安全开门装置,其特征在于,所述按钮柱(7)端部和所述盲孔(4)底端具有弹簧装配槽,所述复位弹簧(9)两端分别装配在所述弹簧装配槽内。
4.根据权利要求1所述汽车门内拉手安全开门装置,其特征在于,所述插销解锁部为弹簧片(14),所述弹簧片(14)上端与所述限位插销(8)下端固定,且其下端与所述盲孔(4)下侧壁固定,所述按钮柱(7)端部与所述弹簧片(14)中部抵接。
5.根据权利要求4所述汽车门内拉手安全开门装置,其特征在于,所述按钮柱(7)端部为锥形柱,所述锥形柱与所述弹簧片(14)抵接。
6.根据权利要求5所述汽车门内拉手安全开门装置,其特征在于,所述锥形柱锥度为60°、长度为2mm~3mm。
7.根据权利要求2-6任一项所述汽车门内拉手安全开门装置,其特征在于,还包括压力弹簧(10),所述装配孔(5)内壁沿其径向设有的压力弹簧限位凸台(11),所述限位插销(8)下部沿其径向方向延伸的支撑凸环(12),所述压力弹簧(10)套设在所述限位插销(8)上,且两端分别与所述压力弹簧限位凸台(11)和所述支撑凸环(12)抵接。
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