[实用新型]液位传感器的加热装置及液位传感器

说明书

本实用新型涉及液位传感器技术领域，公开了一种液位传感器的加热装置及液位传感器，液位传感器的加热装置包括两组沿液位传感器本体的轴向依次设置的加热过滤组件，两组加热过滤组件相连且在两者之间形成过滤腔，其中一组过滤组件上设置有与过滤腔内部相连通的出液口，每组加热过滤组件均包括过滤组件和加热组件，过滤组件上设置有多组过滤孔组，过滤孔组与过滤腔相连通；加热组件与过滤组件沿过滤腔的径向方向交错设置，两组加热过滤组件的加热组件串联连接。该液位传感器的加热装置能够对液体进行过滤及加热，增大了加热组件与液体之间的接触面积，提高加热效率。该液位传感器对于液体的加热更加均匀；而且能够对燃油进行过滤，避免杂质的影响。

技术领域

本实用新型涉及液位传感器技术领域，尤其涉及一种液位传感器的加热装置及液位传感器。

背景技术

燃油车辆在寒冷环境下，由于燃油低温结蜡、凝结，导致无法启动或正常行驶，尤其是柴油车辆。为此，现有的大部分车辆在油箱内设置加热装置，对燃油进行启动预热。其中，有一种方式是在液位传感器上通过PTC热敏电阻对燃油进行加热再通过金属传导，加热面积会受PTC热敏电阻布置影响，传热效率低，温度不可控。还有另外一种方式是在液位传感器上增加若干圆形的加热电阻环，加热电阻环与导电针相连，导电针通电，通过加热电阻环传递热量，该种加热方法由于油液与加热电阻环的侧壁接触进行加热，接触面积较小，存在加热不均匀的问题，且该加热结构不具备过滤功能。因此，亟需设计一种液位传感器的加热装置，能够实现过滤及加热的功能，而且对于燃油的加热更加均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种液位传感器的加热装置及液位传感器，能够对燃油进行加热，对于燃油的加热较为均匀；而且能够对燃油进行过滤，避免杂质的影响。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种液位传感器的加热装置，包括两组沿液位传感器的轴向依次设置的加热过滤组件，两组所述加热过滤组件相连且在两者之间形成过滤腔，其中一组所述过滤组件上设置有与所述过滤腔内部相连通的出液口，每组所述加热过滤组件均包括：

过滤组件，其上设置有多组过滤孔组，所述过滤孔组与所述过滤腔相连通；及

加热组件，其与所述过滤组件沿所述过滤腔的径向方向交错设置，两组所述加热过滤组件的所述加热组件串联连接。

该液位传感器的加热装置包括两组加热过滤组件，两组过滤组件之间形成过滤腔，其中一组过滤组件上设置有出液口，每组过滤组件均包括过滤组件和加热组件，过滤组件上设置有多组与过滤腔相连通的过滤孔组，液体由过滤孔组进入到过滤腔内以对液体进行过滤，经过过滤后的液体由出液口流出，以便于使用；过滤组件的过滤孔组和加热组件沿径向方向交错设置，相比于现有技术中通过加热电阻环的侧壁与液体相接触的加热方式，增大了加热组件与液体之间的接触面积，提高加热效率，对于液体的加热更加均匀。

作为上述液位传感器的加热装置的一种优选方案，所述加热过滤组件还包括：

支撑架，所述加热组件和所述过滤组件依次安装于所述支撑架上，两组所述加热过滤组件的所述支撑架相连。

加热过滤组件还包括支撑架，支撑架的设置用于对过滤组件和加热组件进行安装，起到支撑作用。

作为上述液位传感器的加热装置的一种优选方案，两组所述加热过滤组件的所述支撑架相卡接。

两组加热过滤组件的支撑架卡接相连，连接方式简单、易拆装，操作方便。

作为上述液位传感器的加热装置的一种优选方案，多组所述过滤孔组沿所述过滤腔的径向方向间隔设置，每组所述过滤孔组均包括多个过滤孔。

多组过滤孔组沿过滤腔的径向方向间隔设置，每组过滤孔组均包括多个过滤孔，能够便于对过滤腔内的液体进行过滤。