[实用新型]一种商用车智能转向预防系统

说明书

本实用新型公开了一种商用车智能转向预防系统，包括：角度盘、角度传感器、控制器以及雷达机构，角度盘设置在商用车内方向盘下方的转向轴上，角度传感器设置在角度盘的一侧，角度传感器用于测量角度盘的转动角度，控制器设置在商用车驾驶室的仪表盘的一侧。该商用车智能转向预防系统采用角度传感器实时测量转向角度，并传至控制器从而控制雷达机构，转向时自动开启雷达机构探测内轮差危险区域是否有障碍物，控制器可以给驾驶人员发出报警提示，控制器还可以主动启动商用车刹车装置，以避免商用车碰撞到障碍物；当驾驶人员驾驶商用车完成转弯后，控制器将雷达机构自动关闭，实现了商用车转向智能化的安全通行要求，避免了此类交通事故频发问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆运行安全技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种商用车智能转向预防系统。

背景技术

现有商用车由于车身长，在转向时会形成转向内侧前轮与后轮不在一条曲线上，即所谓“内轮差”，而此区域也是司机的盲区。车身越长，前、后轮差距越大，内轮差问题越严重。甚至大型商用车在转向时，还需借道转向，以免后轮经过人行道区域。虽然有些在外置倒车镜区域加装多块其他角度的倒车镜，以使司机转向时观看此区域，但需司机转向时观察视线不好，不能起到预防转向时安全通行的目的，造成商用车转向交通事故频繁发生。

因此，有必要提出一种商用车智能转向预防系统，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种商用车智能转向预防系统，包括：角度盘、角度传感器、控制器以及雷达机构，所述角度盘设置在商用车内方向盘下方的转向轴上，所述角度传感器设置在所述角度盘的一侧，所述角度传感器用于测量所述角度盘的转动角度，所述控制器设置在商用车驾驶室的仪表盘的一侧，所述雷达机构设置有两组，分别设置在商用车的后部，并用于探测所述商用车转向时的内轮差，所述角度传感器、所述雷达机构分别与所述控制器电连接，并且所述控制器用于控制所述商用车的刹车装置。

优选的是，其中，所述角度传感器通过外罩设置在所述转向轴的外部，所述外罩套在所述转向轴上并与商用车连接，所述角度传感器设置在所述外罩的内表面。

优选的是，其中，所述角度盘上设置有多个镂空孔，两个相邻的所述镂空孔之间为格栅，所述角度传感器的发射端、接收端分别位于所述角度盘的两侧。

优选的是，其中，所述雷达机构包括安装架、雷达本体以及扬声器，所述安装架设置在所述商用车的底部，所述雷达本体、扬声器均设置在所述安装架上，并与所述控制器电连接。

优选的是，其中，所述商用车的底部位于后轮的前侧部位设置有安装槽，所述安装架包括安装杆、安装壳，所述安装杆设置在所述安装槽内，所述安装壳设置在所述安装杆的下端，所述雷达本体、所述扬声器均设置在所述安装壳内，所述安装壳上设置有探测孔、扬声孔，所述探测孔内设置有透明镜片，所述扬声孔内设置有防尘网。

相比现有技术，本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型提供了一种商用车智能转向预防系统，该商用车智能转向预防系统包括角度盘、角度传感器、控制器以及雷达机构，采用角度传感器实时测量转向角度，并传至控制器从而控制雷达机构，转向时自动开启雷达机构探测内轮差危险区域是否有障碍物，控制器可以给驾驶人员发出报警提示，控制器还可以主动启动商用车刹车装置，以避免商用车碰撞到障碍物；当驾驶人员驾驶商用车完成转弯后，控制器将雷达机构自动关闭，实现了商用车转向智能化的安全通行要求，避免了此类交通事故频发问题。