[实用新型]一种能实现管端扩口的管端精整机

说明书

本实用新型涉及一种能实现管端扩口的管端精整机，包括主机架，在主机架上安装液压动力系统和扩口工装，液压动力系统给所述扩口工装提供动力，液压动力系统包括液压站(7)、油缸(1)、油缸活塞杆(2)，扩口工装包括扩径拉杆(3’)、扩径外套(4’)、扩径导向圆环(5’)、扩径卡爪(6’)，扩径导向圆环(5’)设置在扩径外套(4’)的中心孔内，扩径卡爪(6’)设置在扩径导向圆环(5’)中心孔内，扩径卡爪(6’)是由多瓣卡块环向围绕而成，多瓣卡块围成活动孔，扩径拉杆(3’)设置在活动孔内，扩径拉杆沿着活动孔的轴向位移时并在位移过程中向外撑开所述扩径卡爪(6’)。本申请扩口加工效率更高，重复性更好。

技术领域

本实用新型涉及一种用于管端扩口的专用管端精整机。

背景技术

根据行业相关标准，油井管产品在出厂前对于管材端部的椭圆度、壁厚偏差以及外径偏差值均有严格要求，且油套管的端部螺纹加工时，端部的椭圆度对于成材率影响相当大，由于钢管椭圆度的误差过大，极易产生黑皮扣等不合格产品，导致车丝废品率高。

目前大部分钢管生产企业均配备有钢管缩口/收口加工线以满足一般情况下的管端精度要求，但是对于某些直连型产品而言，内外螺纹都加工在管端部。在加工内螺纹时，要求管端部的外径比钢管的公称外径大5％以上，必须通过管端的扩口加工才能实现。专门投入资金建立扩口生产线既耗费大量资金，同时占用场地，后期维护等也会产生大量费用。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种能够实现管端扩口的管端精整机，用于实现钢管管口的扩径。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种能实现管端扩口的管端精整机，包括主机架，在所述主机架上安装液压动力系统和扩口工装，所述液压动力系统给所述扩口工装提供动力，所述液压动力系统包括液压站、油缸、油缸活塞杆，所述扩口工装包括扩径拉杆、扩径外套、扩径导向圆环、扩径卡爪，所述扩径导向圆环设置在所述扩径外套的中心孔内，所述扩径卡爪设置在所述扩径导向圆环中心孔内，所述扩径卡爪是由多瓣卡块环向围绕而成，多瓣卡块围成活动孔，所述扩径拉杆设置在所述活动孔内，所述扩径拉杆和所述油缸活塞杆连接而能够沿着所述活动孔的轴向位移并在位移过程中向外撑开所述扩径卡爪。

优选地，所述扩口工装的主体通过长连杆与所述油缸连接固定，所述长连杆有多根，环向均匀布置在所述扩口工装的主体与所述油缸之间。保证其装配强度，整体满足扩口加工需求。

优选地，所述扩径拉杆与油缸活塞杆通过螺纹连接，并设有对顶台阶面实现定位连接。

优选地，所述活动孔为锥形孔，所述扩径拉杆具有圆锥面，所述扩径拉杆与所述扩径卡爪之间为圆锥面配合，锥度为3～20°，扩径拉杆行程一定时，锥度大则相应径向扩径量大。

优选地，所述扩径卡爪具有外露的外缘面，所述外缘面为圆环面或圆锥面，用于撑住钢管内壁，所述外缘面的锥度为0～20°，轴向长度为10～400mm，可视需求而定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种管端精整机，主要实现了钢管端部的扩口，加工效率更高，加工重复性更好。

附图说明

图1为本实用新型的管端扩口的精整机整体示意图；

图2为本实用新型的管端精整机扩口工装的轴向剖视图图；

图3为本实用新型的管端精整机扩口工装的外观图；

图中：1、油缸2、油缸活塞杆、3′、扩径拉杆4′、扩径外套5′、扩径导向圆环6′、扩径卡爪7、液压站。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。本实施例中的文字描述是与附图对应的，涉及方位的描述也是基于附图的描述，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制。