[实用新型]座椅肩部调节机构及汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种座椅肩部调节机构及汽车座椅，该座椅肩部调节机构设置于座椅靠背骨架上，其中，座椅肩部调节机构包括有调节组件、驱动装置及两个侧翼。调节组件可转动地连接于座椅靠背骨架；驱动装置用于驱动调节组件相对于座椅靠背骨架前后转动；两个侧翼分别铰接于调节组件的左右两端。通过调节组件和驱动装置实现调节组件相对于座椅靠背骨架前后转动，进而使得支撑人的背部的调节组件在前后方向的角度可调，以实现乘客乘坐的舒适性。通过在调节组件的左右两端铰接侧翼，以实现对乘客的肩部进行支撑的侧翼在左右方向上的角度可调节，以满足乘客在不同状态下乘坐时的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种座椅肩部调节机构及汽车座椅。

背景技术

随着汽车行业的发展，乘客对于座椅舒适性的需求和要求日益提高，目前市场上少数SUV、MPV的座椅存在着靠背分段调节的功能为乘客提供肩部支撑，但靠背分段调节机构一般为前后调节，未见用于支撑肩部的侧翼也能调节的分段调节靠背的座椅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的座椅中无支撑肩部的侧翼，导致乘坐舒适性较低的缺陷，提供一种座椅肩部调节机构及汽车座椅。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种座椅肩部调节机构，其设置于座椅靠背骨架上，其特点在于，所述座椅肩部调节机构包括有：

调节组件，所述调节组件可转动地连接于座椅靠背骨架；

驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述调节组件相对于所述座椅靠背骨架前后转动；

两个侧翼，两个所述侧翼分别铰接于所述调节组件的左右两端。

在本方案中，通过调节组件和驱动装置实现调节组件相对于座椅靠背骨架前后转动，进而使得支撑人的背部的调节组件在前后方向的角度可调，以实现乘客乘坐的舒适性。通过在调节组件的左右两端铰接侧翼，以实现对乘客的肩部进行支撑的侧翼在左右方向上的角度可调节，以满足乘客在不同状态下乘坐时的需求。例如，当乘客需要休息时，通过将侧翼翻转到对人的肩部的左右两侧进行支撑的状态，以为人体提供必要的支撑力，进而提高乘坐舒适性；当乘客需要活动时，通过将侧翼翻转至与调节组件相抵靠的状态，以为人活动提供更广的空间。

较佳地，所述调节组件包括靠背基座和调节骨架，所述调节骨架的左右两端连接于所述座椅靠背骨架的左右两侧，所述靠背基座可拆卸地连接于所述调节骨架。通过将调节骨架与座椅靠背骨架连接，使得调节骨架相对于座椅靠背骨架转动，进而实现调节组件的角度可调；通过将靠背基座可拆卸地连接于调节骨架，可根据用户需求灵活安装靠背基座。

较佳地，所述靠背基座的后侧面连接于所述调节骨架的顶端，所述靠背基座的前侧面用于支撑人体的背部和肩部。靠背基座基座一方面用于支撑人体的背部和肩部，以增大人体与靠背基座的接触面积，进而提高乘客使用的舒适性性。

较佳地，所述靠背基座包括相互连接的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部的长度方向沿着所述调节骨架的横向方向延伸，所述第一支撑部卡接于所述调节骨架上，所述第一支撑部的前侧面与所述第二支撑部的前侧面之间形成夹角。将第一支撑部和第二支撑部设置成具有一定夹角的形式，使得靠背基座更贴近人体背部的弧度，进而增大靠背基座对人体的支撑面积，从而提高乘坐的舒适性。

较佳地，所述侧翼通过阻尼器与所述靠背骨架连接。通过阻尼器将侧翼与靠背骨架连接，使得将侧翼翻转至一定的位置，当人体靠在侧翼上时，人体的肩胛骨对侧翼施加压力，在人体的压力下侧翼自动调节角度，当侧翼自动调节至人体的压力不能再转动侧翼的角度时，侧翼固定不动并对人体进行支撑，此时人体对侧翼的压力以及侧翼对人体的支撑力处于平衡状态，那么人体乘坐的舒适性也最强。