[实用新型]灯柱压紧装置有效
申请号: | 202120289394.2 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN214222916U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 刘有亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞必达科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 袁哲 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯柱 压紧 装置 | ||
1.灯柱压紧装置,其特征在于,包括工作台、设于所述工作台的第一定位板、设于所述工作台的第二定位板、设于所述工作台的支架、安装于所述支架的升降驱动组件,以及与所述升降驱动组件相连的压紧杆;所述第一定位板与所述第二定位板相抵接,且所述第一定位板与所述第二定位板相互垂直。
2.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述灯柱压紧装置还包括设于所述第一定位板或所述第二定位板的微动开关,所述微动开关与所述升降驱动组件电连接。
3.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述支架包括多根设于所述工作台的支撑柱,以及安装于所述支撑柱的安装板;所述升降驱动组件安装于所述安装板上。
4.根据权利要求3所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述支撑柱与所述工作台可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述升降驱动组件包括设于所述支架的安装框,以及设于所述安装框内的升降驱动气缸;所述压紧杆与所述升降驱动气缸的活塞杆相连。
6.根据权利要求5所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述安装框包括设于所述支架的底板、设于所述底板的多根连接杆,以及设于所述连接杆远离所述底板的一端的顶板;所述升降驱动气缸位于所述底板与所述顶板之间,多根所述连接杆环绕所述升降驱动气缸设置。
7.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述压紧杆包括与所述升降驱动组件相连的连接部,以及与所述连接部相连的压紧部;所述压紧部的外径沿远离所述连接部的方向逐渐减小。
8.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述压紧杆为塑胶杆。
9.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述工作台上开设有多个第一连接螺纹孔,所述第一定位板上开设有多个第一连接通孔,所述第一定位板与所述工作台之间设有第一连接螺钉,所述第一连接螺钉贯穿所述第一连接通孔并与所述第一连接螺纹孔螺纹连接。
10.根据权利要求1所述的灯柱压紧装置,其特征在于,所述工作台上开设有多个第二连接螺纹孔,所述第二定位板上开设有多个第二连接通孔,所述第二定位板与所述工作台之间设有第二连接螺钉,所述第二连接螺钉贯穿所述第二连接通孔并与所述第二连接螺纹孔螺纹连接。
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