[实用新型]货箱装置及具有该货箱装置的运输工具

说明书

本申请公开了一种货箱装置及具有该货箱装置的运输工具，其中，该货箱装置包括箱体单元和承载箱体单元的承载板单元，该箱体单元和承载板单元通过滑行限位机构沿第一方向滑动连接，并且，该承载板单元上还设有锁止机构，该锁止机构驱动锁止插头在凸出承载面的第一位置和没于承载面的第二位置之间运动，箱体单元的底板上还设有供锁止插头插接的锁止凹槽，以使在该箱体单元沿第一方向滑动连接于承载板单元时，该锁止机构驱动锁止插头将箱体单元沿第一方向锁止和解锁；即，本申请实施例通过分别设置滑行限位机构和锁止机构，可将箱体单元在承载面上锁止，解决了通过固定网或绳索等对货箱的固定方式不能满足需求的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种货箱装置及具有该货箱装置的运输工具。

背景技术

运输工具例如飞机、汽车等需要用货箱来装载货物，并且在运输途中，需要将该货箱固定在运输工具上，以防止货箱滑动。

例如，在飞机货仓的内部放置有货箱，该货箱通常可通过固定在飞机或货仓地板上的固定网或绳索等进行固定。

然而，发现，上述方案中，固定网或绳索等对货箱的固定并不牢靠，例如，固定网或绳索等会产生松弛导致货箱仍会相对货仓地板产生一定程度的滑动，这种滑动有时会对飞机安全产生较大影响；此外，货箱中的货物有时对货箱的稳定度要求较高，这种滑动同样会对货物产生不利影响；也就是说，现有技术中通过固定网或绳索等对货箱的固定方式并不能满足需求。

实用新型内容

针对上述技术问题的至少一个方面，本申请实施例提供了一种货箱装置及具有该货箱装置的运输工具，其中，该货箱装置包括箱体单元和承载箱体单元的承载板单元，该箱体单元和承载板单元通过滑行限位机构沿第一方向滑动连接，并且，该承载板单元上还设有锁止机构，该锁止机构驱动锁止插头在凸出承载面的第一位置和没于承载面的第二位置之间运动，箱体单元的底板上还设有供锁止插头插接的锁止凹槽，以使在该箱体单元沿第一方向滑动连接于承载板单元时，该锁止机构驱动锁止插头将箱体单元沿第一方向锁止和解锁；

即，本实施例中，首先在箱体单元和承载板单元之间通过设置滑行限位机构，该滑行限位机构可使箱体单元相对承载板单元仅具有第一方向的相对位移；然后，进一步的，在箱体单元和承载板单元之间通过分别设置锁止凹槽和锁止机构，该锁止凹槽和锁止机构可使箱体单元相对承载板单元在第一方向(即滑动方向)锁止，从而可防止箱体单元在承载面上发生滑动；也就是说，本申请实施例的箱体单元和固定在运输工具上的承载板单元之间通过分别设置滑行限位机构和锁止机构，可将箱体单元在承载面上锁止，这样即可防止箱体单元产生相对承载面的滑动，进而在运输途中可防止箱体单元产生滑动，解决了通过固定网或绳索等对货箱的固定方式不能满足需求的技术问题，实现了货箱在货仓地板固定，不相对货仓产生滑动的技术效果。

本申请实施例提供一种货箱装置，所述货箱装置包括：

箱体单元，所述箱体单元具有底板；

承载板单元，装设于运输工具上，所述承载板单元具有承载所述底板的承载面；

其中，所述箱体单元和所述承载板单元之间通过滑行限位机构沿第一方向滑动连接；

所述承载板单元上设有锁止机构，所述锁止机构包括锁止插头，所述锁止机构驱动所述锁止插头在凸出所述承载面的第一位置和没于所述承载面的第二位置之间运动，所述底板上设有供所述锁止插头插接的锁止凹槽。

本公开实施例中，所述滑行限位机构包括插接边条和供所述插接边条插接的限位滑槽，所述插接边条和所述限位滑槽沿所述第一方向延伸。

本公开实施例中，成对的所述限位滑槽分别设于所述承载面相对的两侧边上端，并且，成对的所述限位滑槽的开口方向相对设置；所述底板相对的两侧边分别设有所述插接边条，所述插接边条凸出所述箱体单元的侧壁。