[实用新型]一种高刚度金属线槽桥架有效
申请号: | 202120290700.4 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214176771U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 霍福锋;王会君 | 申请(专利权)人: | 无锡志气智能科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;F16F15/08 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 王俊 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刚度 金属线 槽桥架 | ||
本实用新型提供一种高刚度金属线槽桥架,属于桥架技术领域,包括架体,架体两侧固定开设有标齐槽,标齐槽内部固定设置有支撑轴,架体两端面分别设置有连接轴和连接孔,架体内部中间固定开设有通槽,通槽内部通过中心球固定设置有支撑杆,架体外侧固定铺设有防锈涂层,防锈涂层下部设置为钢制板,钢制板下层设置为抗弯层。本实用新型通过将架体设置成工字形截断式,可以根据实际需求进行拼接组装,并配合设置标齐槽可以在拼接时查看是否对齐,在标齐槽中间设置支撑轴可以提升架体的抗压性能,通过在架体内设置防锈涂层,可以避免生锈,通过设置钢制板与硬质板,可以有效的提升桥架的刚度,通过设置抗弯层,可以分散架体受到的集中应力。
技术领域
本实用新型涉及桥架技术领域,更具体的,涉及一种高刚度金属线槽桥架。
背景技术
随着经济建设的快速发展,中国的基建速度不得不高速发展,主要集中在道路、桥梁等的修筑上,不管是修筑数量还是规模都在不断的攀升。
在桥梁的修筑上,一般都需要使用桥架作为支撑受力结构,因此桥架的各种性能决定着桥梁的质量;现有的桥架一般为线槽桥架,通槽都是独立主体式的实心钢制材料,虽然硬度很高,但是这样会由于受到的应力不均降低桥架的刚度,进而导致桥架受到损坏,长时间积累可能导致变形。
实用新型内容
本实用新型旨在解决,现有的桥架一般为线槽桥架,通槽都是独立主体式的实心钢制材料,虽然硬度很高,但是这样会由于受到的应力不均降低桥架的刚度,进而导致桥架受到损坏,长时间积累可能导致变形。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高刚度金属线槽桥架,包括架体,所述架体两侧固定开设有标齐槽,所述标齐槽中间固定设置有支撑轴,所述支撑轴两端固定设置有强力弹簧,所述架体前部端面固定设置有连接孔,所述架体后部端面固定连接有连接轴,所述架体中间贯穿设置有通槽,所述通槽内部中心固定设置有中心球,所述中心球外侧固定连接有支撑杆,所述架体最外层固定设置为防锈涂层,所述防锈涂层底部固定设置为钢制板,所述钢制板底部固定设置为抗弯层,所述抗弯层底部固定设置为硬质层。
进一步优选方案:所述架体呈工字形,架体前后端面分别设置有两个对位孔和对位槽。
进一步优选方案:所述标齐槽设置有两个,标齐槽的长度与架体的长度相同,且标齐槽内的支撑轴等间距的分布,所述强力弹簧由两根双螺旋状的粗弹簧组成。
进一步优选方案:所述连接轴设置有两根,且连接轴末端活动设置有一根伸缩弹簧,伸缩弹簧两端固定连接有两个卡块。
进一步优选方案:所述连接孔配合连接轴设置有两个,连接孔的孔深与连接轴的长度相同,连接孔底部固定开设有对称的两个限位槽。
进一步优选方案:所述防锈涂层设置有两层,对称分布在架体上下两侧,所述钢制板、抗弯层与硬质层均设置有两层,抗弯层内部等间距的设置有胶制球。
进一步优选方案:所述中心球固定设置在通槽中心轴上,所述支撑杆两两垂直对称分布在中心球外侧,支撑杆连接着通槽的槽壁与中心球。
本实用新型提供了一种高刚度金属线槽桥架,具有以下有益效果:
1、本实用新型通过将架体设置成独立截断式,并在架体两个端面分别设置连接轴和连接孔,并配合设置对位孔与对位槽,使得桥架可以根据实际需求的长度进行组合调节,而且方便进行对位组装,通过在架体两侧设置贯穿的标齐槽,可以保证桥架组装的一致性。
2、本实用新型优点在于通过设置防锈涂层,可以防止架体生锈影响其性能,通过设置钢制板与硬质层,可以极大的提高架体的刚度,再配合设置抗弯层,在抗弯层内部再设置胶制球,可以利用圆球状分散力的作用,来缓冲架体受到外部的集中应力,防止发生变形,有效的提高架体的刚性。
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