[实用新型]一种汽车金属材料成型冲压设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车金属材料成型冲压设备，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有模具，所述模具顶部的中间位置处设置有成型腔，所述成型腔内部的底部设置有收纳腔，所述收纳腔内部底部的中间位置处滑动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部设置有顶板，所述伸缩杆的底部设置有移动块，所述移动块的底部设置有第一弹簧，所述模具内部的底部设置有活动腔；本实用新型通过第一齿条、挤压块、移动块、第一弹簧、伸缩杆、顶板、缓冲腔、成型腔、缓冲块、第二弹簧、收纳腔、第二齿条和活动腔之间的相互配合，可以对冲压件进行自动顶出，可以减少人工去取下，有效的解放了劳动力，大大提高冲压的效率，可以提高生产的产量。

技术领域

本实用新型涉及成型冲压设备技术领域，具体为一种汽车金属材料成型冲压设备。

背景技术

目前由于随着用户需求多样化，金属构件的薄型化和轻量化的要求特性逐渐变得苛刻，所以进行了将金属材料加工成复杂的形状的压制工艺，此外，作为金属材料，不仅期望将压制成形性比较优异的钢板压制成形为复杂的形状，而且期望将压制成形性差的金属材料也压制成复杂的形状，因此在制造的过程中，能够将金属材料的压制成型工艺逐步成熟可以形成很好的竞争力，而且在竞争力强大的环境下金属材料生产用的成型设备也在一直在不断的发展进步中；

但是现有的冲压设备在使用时存在一定不足：

1、在金属材料冲压成型完毕后，需要对卡在模具内部的成型件进行取出，此时人工取出较为耽误时间，减低生产的效率，不利于生产的进行；

2、同时冲压块在冲压时间久，冲压快与模具之间会有磨损，导致冲压时冲压件的质量降低，次品率升高，浪费成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车金属材料成型冲压设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属材料成型冲压设备，包括底座，所述底座顶部的中间位置处设置有模具，所述模具顶部的中间位置处设置有成型腔，所述成型腔内部的底部设置有收纳腔，所述收纳腔内部底部的中间位置处滑动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部设置有顶板，所述伸缩杆的底部设置有移动块，所述移动块的底部设置有第一弹簧，所述模具内部的底部设置有活动腔，所述模具顶部的两侧对称设置有缓冲腔，两组所述缓冲腔的内部的套设有缓冲块，两组所述缓冲块的底部皆设置有第二齿条，两组所述第二齿条的底部延伸至活动腔的内部，两组所述第二齿条外侧的顶部套设有第二弹簧，所述活动腔内部背面一端的两侧对称设置有转轴，两组所述转轴的正面一端皆设置有齿轮，两组所述模具两侧的底部皆滑动设置有第一齿条，两组所述第一齿条相互靠近一侧皆设置有挤压块，所述底座顶部的两侧对称设置有支撑板，两组所述支撑板相互靠近一侧的顶部设置有安装板，所述安装板的底部设置有电动推杆，所述电动推杆的两侧的底部皆设置有连接块，两组所述连接块的外侧皆套设有卡块，两组所述卡块相互靠近一侧的顶部皆设置有安装孔，两组所述卡块的内部贯穿设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧套设有连接板，所述连接板顶部的两侧对称设置有通槽，所述连接板的底部设置有成型块，所述模具的正面一端设置有控制面板，所述控制面板通过导线与电动推杆电连接。

优选的，所述第一齿条和第二齿条之间呈九十度，所述第一齿条和第二齿条位于不同竖直面上，所述齿轮与第一齿条和第二齿条相互啮合。

优选的，所述活动腔内部顶部的两侧对称设置有孔洞，所述第二齿条的底部贯穿孔洞延伸至活动腔的内部。

优选的，所述双向螺纹杆的两侧皆设置有握柄。

优选的，所述第二弹簧位于缓冲腔的内部，所述第二弹簧的顶部与缓冲块固定连接。

优选的，所述缓冲块的顶部设置有缓冲垫，且缓冲垫的材质为橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：