[实用新型]一种冷链物流车运输箱

说明书

本实用新型公开了一种冷链物流车运输箱，包括内壳体和外壳体，所述内壳体的内壁固定连接有空心板，所述空心板的内壁固定连接有第一保温层，所述第一保温层的内壁固定连接有抗震层，所述外壳体的外表面固定连接有耐压层，所述耐压层的外表面固定连接有防火层，所述内壳体的外表面固定连接有第二保温层。该冷链物流车运输箱，通过设置第一保温层和第二保温层，并分别将酚醛泡沫和气凝胶作为第一保温层和第二保温层的材料，使该冷链物流车运输箱具有良好的保温性能，提高了冷链物流车运输箱的运输时效，同时通过设置抗震层，并将其材料设为IXPE防震材料，能够对运输时运输箱内部产生的震动进行有效抗震。

技术领域

本实用新型涉及运输箱技术领域，具体为一种冷链物流车运输箱。

背景技术

冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

现有的冷链物流车运输箱大多结构较为简单，在实际的运输过程中，其自身的保温性能不佳，影响物流运输的时效，而且当遭遇外力碰撞时，容易对其内部的保温材料造成损害。

因此，我们需要一种冷链物流车运输箱。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种冷链物流车运输箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷链物流车运输箱，包括内壳体和外壳体，所述内壳体的内壁固定连接有空心板，所述空心板的内壁固定连接有第一保温层，所述第一保温层的内壁固定连接有抗震层，所述外壳体的外表面固定连接有耐压层，所述耐压层的外表面固定连接有防火层，所述内壳体的外表面固定连接有第二保温层，所述第二保温层的外表面与外壳体的内壁固定连接。

优选的，所述第一保温层的材料为酚醛泡沫，所述第二保温层的材料为气凝胶，所述内壳体和外壳体的材料均为不锈钢，所述抗震层的材料为IXPE防震材料。

优选的，所述耐压层的材料为ABS板，所述防火层的材料为PBS防火板。

优选的，所述防火层的四个棱角处均固定连接有防护角板，四个所述防护角板的材料均为铝合金。

优选的，所述外壳体的内壁固定安装有若干个弹性橡胶柱，若干个所述弹性橡胶柱远离外壳体的一端均与内壳体的外表面固定连接。

优选的，右侧两个所述防护角板的表面固定安装有弧形气流板，所述弧形气流板的内弧面固定安装有若干个支撑杆，若干个所述支撑杆等距设置在弧形气流板的内弧面，若干个所述支撑杆远离弧形气流板的一端均与防火层的右侧面固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种冷链物流车运输箱，具备以下有益效果：

1．该冷链物流车运输箱，通过设置第一保温层和第二保温层，并分别将酚醛泡沫和气凝胶作为第一保温层和第二保温层的材料，使该冷链物流车运输箱具有良好的保温性能，提高了冷链物流车运输箱的运输时效，同时通过设置抗震层，并将其材料设为IXPE防震材料，能够对运输时运输箱内部产生的震动进行有效抗震，提高了运输时运输箱内部货物的稳定性。

2．该冷链物流车运输箱，通过设置内壳体、外壳体、空心板、耐压层和弹性橡胶柱，并将不锈钢作为内壳体和外壳体的材料、将ABS板作为耐压层的材料，整体上提高了该运输箱的结构强度，从而能够有效避免撞击导致运输箱的保温性能降低的情况，同时通过设置防火层，并将PBS防火板作为其材料，能够有效防止火灾时对运输箱内部货物造成损害，而且通过设置弧形气流板，能够在运输时对气流进行有效引流，降低了运输箱承受的气流压力。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；