[实用新型]一种楼板施工用移动式马道

说明书

本实用新型公开了一种楼板施工用移动式马道，包含支架、连接于支架上部的面层以及连接于支架两端的卡固件；支架包含两平行的纵梁和间隔连接于纵梁间的横梁，纵梁包含纵梁体、连接于纵梁体外端部顶部的纵吊钩以及设置在纵梁体两端的调节孔。本实用新型通过支架的设置，利于在施工时支撑施工人员重量，其中支架中纵梁还为卡固件提供了安装基础；通过卡固件的设置，易于进行卡接固定，保证支架的定位安装，其中前固加杆和后调加杆的设置可保证卡接的侧向的限位；通过活动杆的设置起到了适应多种场景的固定；通过垫板和垫块的设置，利于调整支架的支撑高度或环向卡接待卡接构件，满足不同马道支设的要求。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种楼板施工用移动式马道。

背景技术

在建筑楼板施工时，由于绑扎钢筋时施工人员常会踩踏板面钢筋，易造成钢筋弯曲变形，钢筋保护层不足，模板拆除后出现漏筋现象，影响结构板面耐久性；传统方法采用安排工人旁站检查，加垫混凝土垫块或者采取硬质塑料垫块，耗工较多且工作懈怠；且不适用于局部施工时人员的站立。由此，需要提供一种可临时、便捷安装及适应性强的供施工人员施工用马道。

实用新型内容

本实用新型提供了一种楼板施工用移动式马道，用以解决楼板施工时马道的便捷安装、高适应性以及安全性等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种楼板施工用移动式马道，包含支架、连接于支架上部的面层以及连接于支架两端的卡固件；

所述支架包含两平行的纵梁和间隔连接于纵梁间的横梁，纵梁包含纵梁体、连接于纵梁体外端部顶部的纵吊钩以及设置在纵梁体两端的调节孔；

所述卡固件包含垂直连接于纵梁体端部下方的前固杆、与前固杆竖向平行设置的后调杆、连接后调杆顶部和调节孔之间的活动杆以及连接于活动杆两端且位于纵梁体两侧的紧固件；后固杆与前固杆之间宽度适应卡接结构杆件。

进一步的，所述支架长度不小于楼板间工作用长度，且支架的宽度大于操作人员施工所需安全宽度；所述支架长向两侧设置有护栏或临时保护措施。

进一步的，所述纵梁和横梁均为刚性杆件制作而成，纵梁和横梁之间为一体制作或可拆卸连接。

进一步的，所述调节孔为长条形孔或长椭圆孔，调节孔的长度不小于卡接结构杆件最大外径，调节孔在活动杆外空隙可拆卸填充加强板。

进一步的，所述前固杆与纵梁体一体连接，前固杆下端可拆卸连接有前固加杆，所述前固杆和前固加杆高度大于卡接结构杆件最大外径。

进一步的，所述后固杆与纵梁体活动连接，后固杆下端可拆卸连接有后固加杆，所述后固杆和后固加杆高度大于卡接结构杆件最大外径。

进一步的，所述活动杆为刚性杆，活动杆直径适应调节孔；活动杆两端设置有外螺纹并连接紧固件。

进一步的，所述后固杆与前固杆上对应设置有匚形的垫孔，垫孔位置对应卡固结构杆件或适应支架距结构杆件的设计高度；所述垫孔之间可拆卸连接有垫板。

进一步的，所述前固加杆和后调加杆为直线形杆件或为L形件，前固加杆和后调加杆的L形件相对设置且两L形件横部总长度不小于卡接结构杆件的三分之二。

本实用新型的有益效果体现在：

1）本实用新型通过支架的设置，利于在施工时支撑施工人员重量，其中支架中纵梁还为卡固件提供了安装基础；

2）本实用新型通过卡固件的设置，易于进行卡接固定，保证支架的定位安装，其中前固加杆和后调加杆的设置可保证卡接的侧向的限位；通过活动杆的设置起到了适应多种场景的固定；

3）本实用新型通过垫板和垫块的设置，利于调整支架的支撑高度或环向卡接待卡接构件，满足不同马道支设的要求；