[实用新型]一种基于钢结构建筑物的塔吊附墙支护体系有效

专利信息
申请号: 202120294103.9 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN214780372U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 孙晶;李逢博;杨靖;李旭辉;蒋璐;张子源;霍炳聿 申请(专利权)人: 陕西建工第六建设集团有限公司
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/62
代理公司: 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 代理人: 徐佳慧
地址: 712099 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 钢结构 建筑物 塔吊 支护 体系
【权利要求书】:

1.一种基于钢结构建筑物的塔吊附墙支护体系,其特征在于:包括有附墙支座(A)、H型补强钢梁(B)和专用夹具(C),H型补强钢梁(B)安装于附墙支座(A)上,专用夹具(C)安装于H型补强钢梁(B)上;其中,

附墙支座(A),包括墙体(1)和挤压块(19);所述墙体(1)一侧贯穿连接有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)一侧连接有螺帽(3);

所述螺纹杆(2)与螺帽(3)内部均开设有插槽(4),所述插槽(4)内部贯穿连接有插杆(5),所述插杆(5)一端连接有连接杆A(6),所述连接杆A(6)一侧连接有连接套(7),靠近连接杆A(6)的所述连接套(7)内侧开设有凹槽(8);靠近螺帽(3)的所述墙体(1)一侧连接有防护盒(9),所述防护盒(9)一侧固定有连接块A(10),所述连接块A(10)之间连接有固定杆(11),所述固定杆(11)一侧连接有挡板(12),所述固定杆(11)与挡板(12)之间连接有扭簧(13);所述螺纹杆(2)一侧连接有支座I(14),靠近支座I(14)底部的所述螺纹杆(2)一侧连接有保险座(15),靠近支座I(14)的所述螺纹杆(2)一侧连接有塔吊机构(16),靠近塔吊机构(16)的所述保险座(15)一侧连接有限位块(17),所述限位块(17)底部安装有缓冲弹簧(18),靠近塔吊机构(16)的所述挤压块(19)连接在缓冲弹簧(18)的一端;

H型补强钢梁(B),包括侧板(201)、卡块A(206)、连接杆(208)和凸块(209);所述侧板(201)一侧固定连接有连接板A(202),所述连接板A(202)表面贯穿连接有套筒(203);所述套筒(203)一侧固定连接有固定座(204),所述固定座(204)一侧开设有卡槽(205),所述卡块A(206)外壁活动连接有卡槽(205),所述卡块A(206)远离卡槽(205)一侧固定连接有对接块(207);所述连接杆(208)两端固定连接有对接块(207),所述凸块(209)一端活动连接有套筒(203),所述凸块(209)远离套筒(203)一端固定连接有防护筒(2010);

专用夹具(C),包括支座(301)、滑轨(309)和卡块(3020);所述支座(301)的内部固定连接有连接板(302),所述连接板(302)的一端活动连接有伸缩板(303),所述伸缩板(303)的底部两侧固定连接有滑块(304),所述伸缩板(303)的底部表面固定连接有第一液压杆(305);所述伸缩板(303)的内部安装有第二液压杆(306),所述第二液压杆(306)的一端固定连接有螺纹板(307),所述螺纹板(307)的一侧固定连接有连接块(308),所述滑轨(309)的内部连接有连接块(308),所述螺纹板(307)的表面活动连接有齿轮(3010),所述齿轮(3010)的表面贯穿连接有销钉(3011),所述销钉(3011)的表面连接有连动板(3012),所述连动板(3012)的表面连接有升降板(3013),所述升降板(3013)的一端活动连接有夹板(3014);所述支座(301)的一侧连接有爬架(3015),所述支座(301)的两侧表面贯穿连接有转轴(3016),所述转轴(3016)的表面连接有旋转板(3017),所述旋转板(3017)的一端固定连接有卡扣(3018),所述卡扣(3018)的表面连接有固定块(3019),所述卡块(3020)的一端固定连接有支座(301)。

2.根据权利要求1所述的一种基于钢结构建筑物的塔吊附墙支护体系,其特征在于:所述插槽(4)与插杆(5)均为圆柱状,且插槽(4)与插杆(5)之间为滑动连接;

所述凹槽(8)与连接套(7)的竖向截面均为圆形,且连接套(7)的最大直径与插槽(4)的竖向截面直径大小相等,并且凹槽(8)的竖向截面直径略大于连接杆A(6)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种基于钢结构建筑物的塔吊附墙支护体系,其特征在于:所述挡板(12)与连接块A(10)之间通过固定杆(11)构成翻转结构,且挡板(12)与固定杆(11)之间构成复位结构,并且挡板(12)的外形尺寸与防护盒(9)的内部尺寸相吻合;

所述支座I(14)与保险座(15)的侧面均为直角三角形形状,且支座I(14)与保险座(15)均有一个直角边与墙体(1)平行;

所述挤压块(19)与限位块(17)之间通过缓冲弹簧(18)构成伸缩结构,且限位块(17)与塔吊机构(16)之间为滑动连接。

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