[实用新型]一种中频内加热工装

说明书

本实用新型提供了一种中频内加热工装，包括用于固定压缩机缸体(3)的底座(1)、中频加热器(2)，所述中频加热器(2)的一端设置有可伸入压缩机缸体(3)中的导热棒(2‑2)，所述导热棒(2‑2)通过加热电缆线(2‑1)与中频加热器(2)相连。本实用新型能够快速加热压缩机缸体，装配精度高，操作方便。

技术领域

本实用新型属于涡旋压缩机技术领域，涉及一种中频内加热工装。

背景技术

在倡导环保节能的大背景下，国家大力扶持新能源技术领域，尤其是新能源汽车发展迅速，市场需求不断扩大，涡旋压缩机是新能源汽车的重要组成部分，涡旋压缩机的生产效率对新能源汽车的产能和性能产生直接影响。

目前，涡旋压缩机采用过盈配合的方式安装定子，采用热胀冷缩原理，一般将涡旋压缩机缸体放入烤箱中加热，然后将定子装入压缩机内的孔底，或者使用喷灯对涡旋压缩机缸体表面进行均匀加热，但是以上方法均是在涡旋压缩机的缸体外加热，实际操作中缸体受热较慢，生产效率低。因此，亟需一种新的加热工装来解决以上技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种中频内加热工装，能够在压缩机缸体内部加热，使得压缩机缸体快速升温，提升生产效率。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种中频内加热工装，包括用于固定压缩机缸体的底座、中频加热器，所述中频加热器的一端设置有可伸入压缩机缸体中的导热棒，所述导热棒通过加热电缆线与中频加热器相连。

作为优选的技术方案：所述底座包括底板，所述底板的上部偏心设置有压缩机后挡板，所述底板的下部对称设置有压缩机前挡板。

作为优选的技术方案：所述底板上还设置有压缩机定位底板，所述压缩机定位底板位于压缩机前挡板和压缩机后挡板之间，所述压缩机定位底板上设置有与压缩机缸体的底部结构相匹配的弧形定位槽。

作为优选的技术方案：所述压缩机后挡板的上端设置有固定支架，所述压缩机后挡板设置有开口，所述开口内设有定位压板，所述定位压板通过螺栓与固定支架连接。

作为优选的技术方案：所述定位压板与固定支架之间设置有至少一个弹簧，所述弹簧的两端分别与定位压板、固定支架固定连接。

作为优选的技术方案：所述导热棒的表面设置有螺旋状纹路。

作为优选的技术方案：所述导热棒的表面包裹有高温布。

本实用新型的有益效果是：

1)将压缩机缸体压缩机缸体固定在底座上，在中频加热器的一端设置可伸入压缩机缸体中的导热棒，将导热棒伸入压缩机缸体内部进行加热，使得压缩机缸体内部快速升温，然后安装定子，提高生产效率。

2)优选的，底座包括底板，底板的上部偏心设置有压缩机后挡板、底板的下部对称设置有压缩机前挡板，进一步优选的，底板上还设置有压缩机定位底板，压缩机定位底板位于压缩机前挡板和压缩机后挡板之间，定位底板上设置有与压缩机缸体的底部结构相匹配的弧形定位槽，此结构定位精准，提高定子与压缩机缸体的装配精度，同时安装方便，能够迅速对压缩机缸体实现定位，提高生产效率。

3)优选的，压缩机后挡板的上端设置有固定支架，压缩机后挡板设置有开口，开口内设有定位压板，定位压板通过紧固装置与固定支架连接，进一步优选的，定位压板与固定支架之间设置有至少一个弹簧，弹簧的两端分别与定位压板、固定支架固定连接，定位压板可以对压缩机缸体定位的同时有压紧作用，防止压缩机缸体产生位移影响定位精度，并且弹簧和螺栓配合能够调整定位压板，弹簧具有缓冲作用。

4)优选的，导热棒的表面设置有螺旋状纹路，螺栓状纹路能够提高导热棒的加热效率，加热更快。

5)优选的，导热棒的表面包裹有高温布，防止压缩机缸体内的油污污染导热棒。

附图说明