[实用新型]一种船用型材冷弯成型装置有效
申请号: | 202120296749.0 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214263530U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 迟树源;李刚;常黎明;王忠杰;高勇;王超;王晓琳 | 申请(专利权)人: | 蓬莱中柏京鲁船业有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B08B1/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 马国冉 |
地址: | 265601 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用型材冷弯 成型 装置 | ||
本实用新型公开了一种船用型材冷弯成型装置,包括第一底板,第一底板顶部两侧分别与第一安装板和第二安装板底部固定连接,第一安装板和第二安装板一端顶部设有横板,横板上设有对船用型材加工的弯折设备,第一安装板和第二安装板内壁顶部等距设有若干上压辊,相邻两个上压辊之间通过第一锥齿轮连接,第一个上压辊与电机输出端连接,电机安装在第一安装板外壁一侧,本实用新型能够对船用型材的上下表面进行有效的清洁,避免船用型材表面附着的灰尘影响到加工的精度,操作简单,使用方便,实用性较强,同时便于工作人员得到优质的加工产品,提高了冷弯成型装置的加工效果,为工作人员的使用带来了极大的便利。
技术领域
本实用新型涉及船用型材加工设备技术领域,具体是一种船用型材冷弯成型装置。
背景技术
冷弯成型是通过顺序配置的多道次成型轧辊,把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲,以制成特定断面型材的塑性加工工艺,冷弯成型是一种节材、节能、高效的金属板料成型新工艺、新技术。利用这一工艺,不但可以生产出高质量的型钢产品,而且能够缩短产品开发的周期、提高生产效率,从而提高企业的市场竞争力。
为了提高我国船舶制造业的产品质量,对船用型材冷弯成型的加工要求越来越严格,现有的冷弯成型装置在使用时,由于加工的型材表面容易堆积灰尘,容易影响到对型材的加工效果,不利于得到优质的产品,无法满足工作人员的使用需求。
因此,我们提出一种船用型材冷弯成型装置用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用型材冷弯成型装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种船用型材冷弯成型装置,包括第一底板,第一底板顶部两侧分别与第一安装板和第二安装板底部固定连接,第一安装板和第二安装板一端顶部设有横板,横板上设有对船用型材加工的弯折设备,第一安装板和第二安装板内壁顶部等距设有若干上压辊,相邻两个上压辊之间通过第一锥齿轮连接,第一个上压辊与电机输出端连接,电机安装在第一安装板外壁一侧,第一安装板和第二安装板内壁底部等距设有若干下压辊,相邻两个下压辊之间通过第二锥齿轮连接,第一个下压辊一端与驱动电机输出端连接,驱动电机安装在第二安装板外壁一侧,第一底板远离横板一端与提高船用型材清洁度的清洁机构连接。
作为本实用新型进一步的方案:清洁机构包括与第一底板一端连接的第二底板,第二底板顶部两侧分别与第三安装板和第四安装板底部固定连接,第三安装板和第四安装板内壁之间从上至下设有第一转杆和第二转杆,第一转杆和第二转杆一端与第三安装板内壁一侧转动连接,第一转杆和第二转杆外壁分别套设有上清理辊和下清理辊,第一转杆和第二转杆远离第三安装板一端贯穿第四安装板与提供动力的驱动机构连接。
作为本实用新型再进一步的方案:第一转杆和第二转杆一端通过轴承与第三安装板内壁一侧转动连接,轴承设有两个,两个轴承从上至下设置在第三安装板内壁一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:驱动机构包括主动轮,主动轮套设在第一转杆远离第三安装板一端外壁,主动轮通过皮带连接从动轮,从动轮套设在第二转杆远离第三安装板一端外壁,第一转杆远离第三安装板一端与便于工作人员手持的转把连接。
作为本实用新型再进一步的方案:第二转杆远离第三安装板一端与限位板一侧连接。
作为本实用新型再进一步的方案:转把外表面设有避免工作人员手滑的防滑螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案:限位板外壁套设有耐磨的橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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