[实用新型]一种油气分离滤芯组件

说明书

本实用新型涉及分离器技术领域，且公开了一种油气分离滤芯组件，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有内过滤芯，内过滤芯的表面设置有外过滤芯，内过滤芯的表面固定连接有第一弹簧，外过滤芯的表面开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有滑动杆，滑动杆的表面活动套接有第二弹簧，滑动杆的底部固定连接有滑动块，活动槽的底部开设有滑动槽，滑动块的表面套接有第三弹簧。该油气分离滤芯组件，当滑动杆向右移动时，对内过滤芯的窜动或晃动进行减震，进而使得油气分离器装置不会在窜动或晃动时发生泄漏，提高了油气分离装置的使用寿命，同时减少了油气分离装置的损耗，提高了油气分离装置的耐用度。

技术领域

本实用新型涉及分离器技术领域，具体为一种油气分离滤芯组件。

背景技术

油气分离器滤芯用于分离滤除压缩空气中的雾状油气混合物，是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置，广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的固液、气固、气液分离和净化。

现有的油气分离装置，油气混合物经油气分离滤芯分离时，因气流冲击使滤芯晃动或上下窜动，往往容易造成密封磨损导致润滑油泄漏，给使用者带来了许多不便，降低了装置使用寿命，使得滤芯需要频频更换，增加了生产成本和产品能耗。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油气分离滤芯组件，具备对内过滤芯的窜动或晃动进行减震，提高了油气分离装置的使用寿命，解决了现有的油气分离装置因气流冲击往往容易造成密封磨损导致润滑油泄漏的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气分离滤芯组件，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有内过滤芯，内过滤芯的表面设置有外过滤芯，内过滤芯的表面固定连接有第一弹簧，外过滤芯的表面开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有滑动杆，滑动杆的表面活动套接有第二弹簧，滑动杆的底部固定连接有滑动块，活动槽的底部开设有滑动槽，滑动块的表面套接有第三弹簧，滑动槽的内部开设有连接槽，活动槽的表面开设有通槽。

优选的，所述第一弹簧的后端与外过滤芯的内壁固定连接，第一弹簧的数量为两个，两个第一弹簧呈镜像的形式对称分布在内过滤芯的表面。

优选的，所述滑动杆的右端与内过滤芯的表面固定连接，第二弹簧的右端与内过滤芯的表面固定连接，第二弹簧的左端与外过滤芯的内壁固定连接。

优选的，所述滑动块的形状为倒置的T形，第三弹簧的右端与滑动槽的内部固定连接，第三弹簧的左端与滑动块的表面固定连接，连接槽贯穿滑动槽的内部并延伸至外过滤芯的内部，滑动块的右端表面设置有引导斜面。

优选的，所述通槽与连接槽相互连通，通槽的内部滑动连接有卡块，滑动杆的底部开设有卡槽。

优选的，所述卡槽的形状与卡块的形状相吻合，卡块的底端同样设置有引导斜面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油气分离滤芯组件，具备以下有益效果：

1、该油气分离滤芯组件，当滑动杆向右移动时，带动滑动块向右移动，进而使得第三弹簧被压缩，滑动块滑动至连接槽内部，当滑动块的引导斜面与卡块底端的引导斜面相接触时，滑动块的引导斜面推动卡块底端的引导斜面在通槽的内部向上滑动，当滑动块完全滑动至通槽的内部时，卡块的顶端滑动至卡槽的内部，进而使得内过滤芯与外过滤芯进行卡接，进而使得内过滤芯的窜动或晃动减缓至停止，进而对内过滤芯的窜动或晃动进行减震，进而使得油气分离器装置不会在窜动或晃动时发生泄漏，提高了油气分离装置的使用寿命，同时减少了油气分离装置的损耗，提高了油气分离装置的耐用度。