[实用新型]一种中转式快速换色模组

说明书

本实用新型公开了一种中转式快速换色模组，属于机械喷涂技术领域，包括依次连接的空气接入模块、溶剂接入模块、主管油漆接入模块和支管油漆输出模块，所述支管油漆输出模块远离主管油漆接入模块的一端通过第三中间连接总成连接有油漆调压器。本实用新型公开了一种中转式快速换色模组，结合中转式快速换色模组的优化设计，实现主管路与支管路相对独立，能够完成以下功能：支管路可以根据生产需求，单独进行注漆；支管路油漆压力统一远程自动化调节；支管路可以在无生产任务时，单独进行清洗；支管路在进行维修操作前可对内部油漆进行清洗、泄压；实现支管路的快速换色功能。

技术领域

本实用新型公开了一种中转式快速换色模组，属于机械喷涂技术领域。

背景技术

传统的汽车喷涂生产线油漆输送管路多采用沿喷涂线周边敷设不锈钢油漆主管，在喷涂工位(取漆点)下方开孔焊接较细的不锈钢支管路以将油漆分流至工位附近，再经减压阀减压后再使用软管连接至手动喷枪或机器人换色阀体接口的解决方式。但在更高的市场要求下也暴露出一些问题和缺点：

1)支管路要实时填充油漆并循环，不能根据生产需求单独注漆，浪费动能。

2)支管路油漆压力需要手动逐个调节，非常费时费力，并且难以精确。

3)支管路无法单独清洗，因其与主管路是直接联通的，清洗需要整个管网一起清洗。

4)不能单独的注漆和清洗造成维护的困难，当支管路上出现故障时往往需要带压或带漆维修，有一定的危险性。

5)如需调整颜色，整个管网需要使用溶剂浸泡、循环冲洗，通常持续 1-2周，不符合柔性化生产的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题提是提供一种中转式快速换色模组，该结构结合中转式快速换色模组的优化设计，实现主管路与支管路相对独立。

本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种中转式快速换色模组，包括依次连接的空气接入模块、溶剂接入模块、主管油漆接入模块和支管油漆输出模块，所述支管油漆输出模块远离主管油漆接入模块的一端通过第三中间连接总成连接有油漆调压器，所述空气接入模块包括：第一模块、第一先导阀、第一快速排气阀总成、第一中间连接总成和第一螺纹堵头，所述第一先导阀设置在第一模块顶部，所述第一快速排气阀总成与第一先导阀连接，所述第一中间连接总成一端设置在第一模块一侧，所述第一螺纹堵头设置在第一模块另一侧，所述溶剂接入模块包括：第二模块、第二先导阀、第二快速排气阀总成、第二中间连接总成和第二螺纹堵头，所述空气接入模块和溶剂接入模块连接结构相同，所述第一模块与第二模块连接，所述主管油漆接入模块包括：第三模块、第三先导阀和两个螺纹旋转接头，所述第三先导阀设置在第三模块顶部，所述两个螺纹旋转接头设置在第三模块两侧，所述第一模块、第二模块和第三模块相互连接，所述第三模块与第三中间连接总成连接。

优选的是，还包括两个安装支架，两个安装支架分别固定在第一模块和第三模块一侧上。

优选的是，所述油漆调压器顶部设有L型快插螺纹接头。

优选的是，所述第一快速排气阀总成和第二快速排气阀总成结构相同，所述第一快速排气阀总成包括相互连接的快插式轴套和快锁排气阀，所述快插式轴套一端与第一先导阀连接。

优选的是，所述第二中间连接总成、第一中间连接总成和第三中间连接总成结构相同，所述第一中间连接总成包括：锥面螺纹卡套接头、卡环、锁紧螺母、螺纹短管接头和单向阀，所述锥面螺纹卡套接头一端与第一模块连接，所述卡环套设在螺纹短管接头一端，所述锁紧螺母套在螺纹短管接头上的卡环上通过螺纹与锥面螺纹卡套接头另一端连接，所述单向阀一端与螺纹短管接头另一端连接。

优选的是，所述空气接入模块还包括快插螺纹接头，所述快插螺纹接头与第一中间连接总成另一端连接。