[实用新型]一种空气压缩机油气分离装置有效
申请号: | 202120300875.9 | 申请日: | 2021-01-31 |
公开(公告)号: | CN214304264U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 张兴辉;仝家乐;裴杨杨;李明瑞;王金华 | 申请(专利权)人: | 河南凯沃过滤器有限公司 |
主分类号: | F04B39/04 | 分类号: | F04B39/04;F04B39/02;F04B37/12;F04B39/16 |
代理公司: | 河南商盾云专利代理事务所(特殊普通合伙) 41199 | 代理人: | 谷利平 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 油气分离 装置 | ||
本实用新型涉及油气分离技术领域,且公开了一种空气压缩机油气分离装置,包括机架,机架的顶部固定连接有空压机,所述空压机的表面开设有第一滑道,第一滑道内部的上下两侧均开设有第二滑道,两个第二滑道的内部滑动连接有第一磁块,空压机的内壁开设有第三滑道,第三滑道内部的上下两侧均开设有第四滑道,第四滑道的内部设置有刮油装置。该空气压缩机油气分离装置,两个刮油板在转动时将油气分离芯表面的油滴刮掉,进而实现在油气分离芯在分离过程中,因其表面附着的大量油能被及时的清理,进而避免了油气分离芯因表面附和大量油滴而影响分离的速率,进而减短了油气分离的所用时间,从而提高油气分离的效率。
技术领域
本实用新型涉及油气分离技术领域,具体为一种空气压缩机油气分离装置。
背景技术
油分是有油空压机必不可少的一个环节,空压机在工作时,由于经压缩机压缩后的空气处于高温高压状态,不可避免地会使机体内部的部分润滑油汽化为油蒸汽和小油滴,随同压缩空气进入排气管中,如果油滴进入冷却气体的冷却器,会使冷却器冷却效果降低,因此在压缩机和冷却器之间必须装设油分离器,将润滑油从制冷蒸汽中分离出去,而目前市场上现有大多的现有的空气压缩机油气分离装置的油气分离芯在分离过程中表面会附着大量的油滴,且其表面大量的油滴不能及时的被清理,进而会影响分离的速率,从而加长了油气分离时间,进而使分离效果较差,降低了分离效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种空气压缩机油气分离装置,具备在油气分离芯在分离过程中,其表面附着的大量油能被及时的清理等优点,解决了油气分离芯因表面附和大量油滴得不到清理而影响分离的速率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空气压缩机油气分离装置,包括机架,机架的顶部固定连接有空压机,所述空压机的表面开设有第一滑道,第一滑道内部的上下两侧均开设有第二滑道,两个第二滑道的内部滑动连接有第一磁块,空压机的内壁开设有第三滑道,第三滑道内部的上下两侧均开设有第四滑道,第四滑道的内部设置有刮油装置。
优选的,所述第一磁块的数量为两个,两个第一磁块远离空压机的一端均固定连接有连接杆,两个连接杆远离第一磁块的一端固定连接有齿环。
优选的,所述机架的顶部固定连接有电机,电机的输出端固定连接有齿轮,齿轮的左侧与齿环的右侧啮合连接。
优选的,所述刮油装置包括第二磁块,第二磁块的数量为两个,两个第二磁块的上下两端分别滑动连接在两个第四滑道的内部,两个第二磁块相对的一侧均固定连接有移动杆,两个移动杆相对的一端均固定连接有刮油板。
优选的,两个所述第二磁块与两个第一磁块相吸引。
优选的,所述空压机的内顶壁固定连接有油气分离芯,两个刮油板相对的一侧均在油气分离芯的表面滑动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种空气压缩机油气分离装置,具备以下有益效果:
1、该空气压缩机油气分离装置,启动电机,电机的输出端转动带动齿轮转动带动齿环转动,进而带动第一磁块在第二滑道的内部滑动,由于两个第二磁块与两个第一磁块相吸引,进而带动两个第二磁块在第三滑道的内部滑动,进而两个第二磁块在移动时带动刮油板跟随移动,由于两个刮油板相对的一侧均在油气分离芯的表面滑动连接,进而两个刮油板在转动时将油气分离芯表面的油滴刮掉,进而实现在油气分离芯在分离过程中,因其表面附着的大量油能被及时的清理,从而对油气分离芯做到有效的清理,进而极大的提高了油气分离芯分离油气的速率,进而减短了油气分离的所用时间,进而使分离效果更佳,从而提高油气分离的效率。
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