[实用新型]一种救援气囊有效
申请号: | 202120302037.5 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214608002U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 汤军平;刘延武;张秀霞;汤华江;车素云;刘礼 | 申请(专利权)人: | 张秀霞 |
主分类号: | B63C9/22 | 分类号: | B63C9/22 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 264200*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救援 气囊 | ||
1.一种救援气囊,其特征在于,包括气囊主体,所述气囊主体内设置有气体发生器、控制器以及接近传感器,接近传感器和气体发生器与控制器电性连接;还包括能够将气囊主体弹射出的弹射机构。
2.根据权利要求1所述的一种救援气囊,其特征在于,所述气囊主体的结构呈流线型,且接近传感器位于气囊主体的端部,气囊主体内靠近接近传感器还设置有加重物。
3.根据权利要求2所述的一种救援气囊,其特征在于,所述弹射机构包括弹射筒、动力机构、缓冲机构和限位机构;所述动力机构的作用端位于弹射筒内,且动力机构的操作端伸出弹射筒;所述缓冲机构与动力机构套接;所述限位机构的作用端与动力机构活动连接,并能够限制动力机构输出动力。
4.根据权利要求3所述的一种救援气囊,其特征在于,所述动力机构包括动力柱、动力弹簧和限位板;所述动力弹簧与动力柱套接,限位板位于动力柱上;所述动力弹簧位于限位板和与动力柱套接的缓冲机构之间,并能够在动力柱向左侧运动时将动力弹簧压缩。
5.根据权利要求4所述的一种救援气囊,其特征在于,所述缓冲机构包括缓冲套体和缓冲弹簧;所述缓冲套体与动力柱套接,缓冲弹簧与缓冲套体套接;所述缓冲套体的左侧端部伸出弹射筒,并设置有限位环;所述缓冲弹簧位于限位环与弹射筒外壁之间,并在缓冲套体向右侧移动时能够将缓冲弹簧压缩。
6.根据权利要求5所述的一种救援气囊,其特征在于,所述限位机构包括位于弹射筒的安装腔内由下至上依次连接的限位弹簧、限位柱和限位块,所述安装腔的长度方向与动力柱垂直;当所述动力柱向左侧移动时,限位板的右侧外壁与限位块的左侧外壁抵触并能够限制动力柱向右侧移动。
7.根据权利要求6所述的一种救援气囊,其特征在于,所述限位板的左侧外壁和限位块的右侧外壁设置有能够贴合的倾斜面。
8.根据权利要求7所述的一种救援气囊,其特征在于,所述动力柱的右侧端部设置有推动板,所述推动的侧壁与弹射筒的内壁滑动配合。
9.根据权利要求8所述的一种救援气囊,其特征在于,所述限位环设置有伸入弹射筒内并与限位柱滑动配合的支柱,所述限位柱沿竖直方向开设只有与支柱滑动配合的条形槽。
10.根据权利要求3-9任一项所述的一种救援气囊,其特征在于,所述弹射筒的底端转动连接有底板,并通过转动轴和转盘时弹射筒能够在水平方向和竖直方向上转动。
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