[实用新型]一种地铁异型板墙模架支撑装置有效
申请号: | 202120302493.X | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214658866U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 邓毅旁;张玉龙;马志尧 | 申请(专利权)人: | 西安市轨道交通集团有限公司 |
主分类号: | E04G17/14 | 分类号: | E04G17/14;E02D29/045 |
代理公司: | 渭南申梦宏创专利代理事务所(普通合伙) 61270 | 代理人: | 黄小榆 |
地址: | 710018 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 异型 板墙模架 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种地铁异型板墙模架支撑装置,包括支撑底板,所述支撑底板的上表面分别开设有纵向T型滑槽和阶梯通孔,所述纵向T型滑槽的内壁滑动连接有T型滑块,所述T型滑块的上表面固定连接有支撑竖板,所述支撑竖板的左侧壁开设有竖向滑动槽,所述支撑竖板的内顶壁和内底壁通过轴承转动连接有竖向调节丝杠,所述竖向调节丝杠的表面螺纹连接有竖向移动螺母。该地铁异型板墙模架支撑装置,通过锁紧螺钉,便于对支撑底板进行固定,通过T型滑块和支撑竖板,能够对支撑竖板进行纵向位置的调整,通过竖向调节丝杠、竖向移动螺母、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮,能够对竖向移动螺母的高度进行调整,从而能够适应不同的异性板墙模架使用。
技术领域
本实用新型涉及板墙支撑架技术领域,具体为一种地铁异型板墙模架支撑装置。
背景技术
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
在地铁站建设的过程中,需要对地铁异型板墙模架进行支撑,现有的支撑装置,不便于对支撑杆进行调节,不适应不同高度和形状的板墙模架。
因此,我们需要一种地铁异型板墙模架支撑装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁异型板墙模架支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁异型板墙模架支撑装置,包括支撑底板,所述支撑底板的上表面分别开设有纵向T型滑槽和阶梯通孔,所述纵向T型滑槽的内壁滑动连接有T型滑块,所述T型滑块的上表面固定连接有支撑竖板,所述支撑竖板的左侧壁开设有竖向滑动槽,所述支撑竖板的内顶壁和内底壁通过轴承转动连接有竖向调节丝杠,所述竖向调节丝杠的表面螺纹连接有竖向移动螺母,所述竖向移动螺母的左侧壁固定连接有衔接限位块,所述衔接限位块的正面螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的表面转动连接有伸缩套筒,所述伸缩套筒的左端螺纹连接有伸缩调节杆,所述伸缩调节杆远离伸缩套筒的一端通过转动套转动连接有转动轴座。
优选的,所述阶梯通孔的数量为四个,四个所述阶梯通孔呈矩形阵列设置在支撑底板的上表面,四个所述阶梯通孔的内壁均设置有锁紧螺钉。
优选的,所述T型滑块和支撑竖板的数量均为若干个,若干个所述T型滑块均滑动连接在纵向T型滑槽的内壁。
优选的,所述竖向调节丝杠的表面固定连接有第一锥形齿轮,所述支撑竖板的右侧壁转动连接有调节杆,所述调节杆的表面固定连接有第二锥形齿轮,所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合。
优选的,所述转动轴座的转动轴表面固定连接有托板,所述托板远离转动轴座的一侧等距设置有防滑垫块。
优选的,所述调节杆的右端设置有插口,所述插口的内部插设有手摇把。
有益效果
本实用新型提供了一种地铁异型板墙模架支撑装置,具备以下有益效果:
1.该地铁异型板墙模架支撑装置,通过设置锁紧螺钉,便于对支撑底板进行固定,通过设置T型滑块和支撑竖板,能够对支撑竖板进行纵向位置的调整,通过设置竖向调节丝杠、竖向移动螺母、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和调节杆,能够对竖向移动螺母的高度进行调整,从而能够适应不同的异性板墙模架使用。
2.该地铁异型板墙模架支撑装置,通过设置伸缩调节杆和伸缩套筒,通过转动伸缩调节杆,使伸缩调节杆伸长,对转动轴座的位置进行调整,通过设置托板,并在托板的表面设置防滑垫块,通过防滑垫块与异型板墙模架的表面接触,达到了对异型板墙模架进行支撑的目的。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图;
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