[实用新型]一种新能源汽车锂电池安装结构

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车锂电池安装结构，涉及锂电池安装技术领域，该新能源汽车锂电池安装结构，包括盒体，所述盒体的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆，所述侧杆的外壁套设有滑筒，且滑筒的侧壁安装有截面为直角状的导向板，所述导向板的内部固定有限位气囊，且限位气囊的底部连接有导气管，所述导气管远离限位气囊的一端连接有底气囊，该新能源汽车锂电池安装结构，将锂电池置于水平板的顶部，通过锂电池的重量将底气囊下压，气体通过导气管进入限位气囊使其膨胀，对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，实用性更佳。

技术领域

本实用新型涉及锂电池安装技术领域，具体为一种新能源汽车锂电池安装结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，由于锂电池技术的发展较快，经常有车主需要更换性能更好的新电池，但现有的锂电池安装结构固定，不能对不同尺寸的电池进行固定，申请号为CN202020580682.9的一种新能源汽车用锂电池安装结构，通过夹持板与弹板可对不同尺寸的电池进行夹固，但固定的稳定性不佳，电池易在使用时偏移错位，同时不便对矩阵状的柱形电池进行固定，限制了适用范围。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车锂电池安装结构，解决了对比文件对锂电池的安装稳定性不佳，电池易在使用时偏移错位，同时不便对矩阵状的柱形电池进行固定，限制了适用范围的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车锂电池安装结构，包括盒体，所述盒体的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆，所述侧杆的外壁套设有滑筒，且滑筒的侧壁安装有截面为直角状的导向板，所述导向板的内部固定有限位气囊，且限位气囊的底部连接有导气管，所述导气管远离限位气囊的一端连接有底气囊，且底气囊安装于盒体内壁底部的中心处，所述底气囊的内部安装有弹簧，所述底气囊的顶部设有水平板，且水平板的底部与盒体内壁底部之间连接有伸缩杆。

进一步，所述水平板的顶部四角处均安装有顶弧杆，且顶弧杆的顶端连接有支撑板，所述支撑板的顶部连接有密布的支撑块，通过顶弧杆和支撑板将锂电池悬空架设，可降低锂电池外壁受到外物的遮挡面积，利于提高散热效果，支撑块进一步减小了锂电池与外物的接触面积，散热效果更佳。

进一步，所述支撑板的顶部设有盖板，且盖板的内部开设有与支撑块相适配的连接孔，所述盖板和支撑板的内部均开设有密布的电池孔，通过电池孔可将矩阵状的柱形电池置于支撑板上方进行架设，并通过盖板对锂电池的顶部进行固定，即可使该装置能同时固定块状与柱形的电池，适用范围更加广泛。

进一步，所述连接孔位于电池孔的间隙处。

进一步，所述盒体的底部螺纹安装有“C”形状的安装脚，且安装脚有弹性，安装脚的底部开设有螺孔，方便将该装置固定与车内，同时弹性“C”状的安装脚在汽车行驶至颠簸路段时可缓冲振动，降低振动对锂电池的影响，增加其使用寿命。

进一步，所述伸缩杆的数量有四个且分别位于水平板的底部四角处。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车锂电池安装结构。具备以下有益效果：

1、该新能源汽车锂电池安装结构，将锂电池置于水平板的顶部，通过锂电池的重量将底气囊下压，底气囊的部分气体通过导气管进入限位气囊内部，膨胀的限位气囊在导向板限制下对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，实用性更佳。