[实用新型]一种用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板有效
申请号: | 202120305638.1 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214495354U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 叶姝颖;孙建生;王香波;邢新东;王海超 | 申请(专利权)人: | 赤峰宏基建筑(集团)有限公司;沈阳欣荣基建筑工程有限公司 |
主分类号: | B66B13/28 | 分类号: | B66B13/28 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋铁军 |
地址: | 024034 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 施工 电梯 门口 定型 自动 升降 平台 | ||
本实用新型公开了一种用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板,所述钢平台板上设有U型固定件,所述U型固定件上安装有缓冲弹簧的一端,所述缓冲弹簧的另一端设有L型固定件;所述钢平台板上对称设置有合页;所述钢平台板的下侧壁对称设有滑轮机构。该定型化升降平台板有效解决了施工电梯与楼层结构平台之间缝隙填补,并且能够与施工电梯门形成联动,达到自动升降,使车辆、行人顺畅通过,即保障安全,又节约开门时间,提高工作效率。通过设置固定支腿处对于导轮和螺杆的弹性收缩结构,使得钢平台板放平时,不以导轮起到承重效果,以免长期搬运重物的过程中,出现压坏导轮的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种能够连接在电梯轿厢与楼板之间的平台板。
背景技术
对于建筑施工电梯来说,其电梯门大多为上下开分式,即电梯停靠时电梯门将上下分开。由于建筑施工电梯的轿厢与楼板之间的设置相对简陋,其地面与楼板间不可以免的会形成一定的高度差或缝隙,一旦有施工人员或建材沿着这个缝隙掉落,后果将难以设想;同时高度差的存在也会影响货物搬运时的流畅程度,从而影响施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板,以解决车辆、行人无法顺畅通过的问题,并保证电梯轿厢与楼体之间不会掉落货物。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板,所述钢平台板上设有U型固定件,所述U型固定件上安装有缓冲弹簧的一端,所述缓冲弹簧的另一端设有L型固定件;
所述钢平台板上对称设置有合页;
所述钢平台板的下侧壁对称设有滑轮机构。
优选的,所述滑轮机构包括
一对固定支腿,所述一对固定支腿安装在钢平台板的下侧壁;
螺杆,所述一对固定支腿上均开设有圆孔,且螺杆安装在圆孔内;所述螺杆上设有导轮;
螺母,所述螺母螺接于螺杆的两端。
优选的,所述圆孔上开设有滑槽,所述滑槽内固定有挤压弹簧的一端,所述挤压弹簧的另一端设有挤压片,且挤压片与螺杆的接触面设有半圆形凹陷。
优选的,所述钢平台板上对称铰接有倾斜块,用于承载车辆的滚轮。
优选的,所述钢平台板的边角处设有凹槽或折角,用于避让墙角或管道。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该定型化升降平台板有效解决了施工电梯与楼层结构平台之间缝隙填补,并且能够与施工电梯门形成联动,达到自动升降,使车辆、行人顺畅通过,即保障安全,又节约开门时间,提高工作效率。
通过设置固定支腿处对于导轮和螺杆的弹性收缩结构,使得钢平台板放平时,不以导轮起到承重效果,以免长期搬运重物的过程中,出现压坏导轮的问题。
通过导轮的设置,使得在电梯门开合的过程中,避免其与钢平台板产生直接摩擦,在减少磨损的同时使得电梯门的活动更为顺畅。
附图说明
图1为本实用新型用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板的结构示意图。
图2为本实用新型用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板的缓冲弹簧处示意图。
图3为本实用新型用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板的固定支腿处示意图。
图4为本实用新型用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板的使用状态图。
图5为本实用新型用于建筑施工电梯门口定型化自动升降钢平台板的使用状态图。
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