[实用新型]一种新型利于防潮的仿古式候车亭有效
申请号: | 202120309792.6 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214659120U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 江俊仪;江凯峰;张建雄;江则毅;江亚波;江婷婷;江聪海;黄心远 | 申请(专利权)人: | 厦门建利市政科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E03B3/02;E04F10/00;E04B1/70 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 洪海珍 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 利于 防潮 仿古 候车亭 | ||
本实用新型公开了一种新型利于防潮的仿古式候车亭,包括宣传框,所述宣传框的上端设置有支撑结构,所述支撑结构包括第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、内螺纹定位旋转轴承、螺杆和固定螺帽,所述宣传框的上端靠近一端设置有第一支撑柱,所述宣传框的上端靠近中间区域设置有第二支撑柱,所述宣传框的上端靠近另一端设置有第三支撑柱,所述第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的内部及上端均设置有内螺纹定位旋转轴承。本实用新型结构轻巧,便于安装拆卸,同时可以在刮风下雨的天气进一步保护遮雨板的连接稳定性,相比传统的全封闭式结构,更不易受潮,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及公共设施技术领域,具体为一种新型利于防潮的仿古式候车亭。
背景技术
公交车候车亭作为公交车固定的停靠点,也是等车人等候公交、休憩的地方,目前,候车亭主要由支撑架和顶棚构成,在晴天或小雨天气下,候车亭可发挥一定的保护作用,为乘客提供遮风、遮光和防雨功能,遮光和防雨功能。
但是传统的候车亭大多为一体化封闭建造,整体十分厚重,同时积水受潮严重,容易影响乘客使用舒适性,所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型利于防潮的仿古式候车亭,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型利于防潮的仿古式候车亭,包括宣传框,所述宣传框的上端设置有支撑结构,所述支撑结构包括第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、内螺纹定位旋转轴承、螺杆和固定螺帽,所述宣传框的上端靠近一端设置有第一支撑柱,所述宣传框的上端靠近中间区域设置有第二支撑柱,所述宣传框的上端靠近另一端设置有第三支撑柱,所述第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的内部及上端均设置有内螺纹定位旋转轴承,所述内螺纹定位旋转轴承的上端设置有螺杆,所述螺杆的上端外表面设置有固定螺帽,所述支撑结构的上端设置有遮雨机构,所述遮雨机构包括遮雨板、集水槽、收风口、集雨板和输水管道,所述固定螺帽和螺杆的外表面设置有遮雨板,所述遮雨板的上端设置集水槽,所述集水槽的前端设置有收风口,所述集水槽的上端槽口边缘设置有集雨板,所述遮雨板的内部设置有输水管道。
优选的,所述第一支撑柱的下端与宣传框的上端靠近一端固定连接,所述第二支撑柱的下端与宣传框的上端中间区域固定连接,所述第三支撑柱的下端与宣传框的上端靠近另一端固定连接。
优选的,所述内螺纹定位旋转轴承分别定位旋转安装在第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的上端内部,所述螺杆的下端与内螺纹定位旋转轴承的上端固定连接。
优选的,所述螺杆的上端外表面与固定螺帽的内表面螺纹连接,所述遮雨板的下端开设有沉孔,所述固定螺帽固定安装在遮雨板的下端沉孔内部。
优选的,所述遮雨板的下端表面通过内螺纹定位旋转轴承、螺杆、固定螺帽分别与第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的上端固定安装连接,所述集水槽固定安装在遮雨板的上端。
优选的,所述收风口固定安装在集水槽的前端与集水槽的内部接通连接,所述集雨板固定安装在集水槽的上端槽口边缘,所述输水管道开设在遮雨板的内部两端,所述输水管道的上端与集水槽的内部接通连接,所述宣传框、遮雨板、收风口和集雨板均设置有两组,所述内螺纹定位旋转轴承、螺杆和固定螺帽均设置有六组,所述输水管道设置有十二组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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