[实用新型]车辆称量设备有效
申请号: | 202120310767.X | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN215114799U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 邱震山;耿德标;许从帅;王帅;于刚;张瑞 | 申请(专利权)人: | 华润电力(温州)有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G19/414;G01G19/415;G01G23/00;G01G23/365;G01G23/42 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郝怀庆 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 称量 设备 | ||
本实用新型公开一种车辆称量设备,其中,车辆称量设备包括称量装置、车辆身份验证装置和第一道闸,所述称量装置具有称重区域,所述车辆身份验证装置包括图像识别模块,所述车辆身份识别装置设于所述称量装置对应的入口区域,所述第一道闸与所述车辆身份验证装置通信连接、且设于所述入口区域与所述称重区域之间的通道口。本实用新型技术方案旨在提高车辆称重的效率,以实现物流效率的有效提高。
技术领域
本实用新型涉及车辆测量技术领域,特别涉及一种车辆称量设备。
背景技术
在日常的生产活动中,大多需要进行对车辆称重,以实现对车辆载物情况等进行监管。
目前车辆进厂拉货的过程中需要称重前,司机一般需要刷卡,工作人员在看到进厂车辆与卡内的信息匹配时才会对车辆放行,然而这样人工刷卡配合人工验证的方式效率低下,严重影响物流效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种车辆称量设备,旨在提高车辆称重的效率,以实现物流效率的有效提高。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种车辆称量设备,所述车辆称量设备包括:
称量装置,所述称量装置具有称重区域;
车辆身份验证装置,所述车辆身份验证装置包括图像识别模块,所述车辆身份识别装置设于所述称量装置对应的入口区域;
第一道闸,所述第一道闸与所述车辆身份验证装置通信连接、且设于所述入口区域与所述称重区域之间的通道口。
可选地,所述车辆称量设备还包括第二道闸,所述第二道闸设于所述称量装置对应的出口区域与所述称重区域之间的通道口。
可选地,所述车辆称量设备还包括信号灯,所述第一道闸和/或所述第二道闸与所述信号灯连接。
可选地,所述车辆称量设备还包括检测装置,所述检测装置与所述称量装置连接,所述检测装置设于所述称重区域的边缘。
可选地,所述检测装置的数量有多个,所述称重区域的边缘由多个子边缘组成,每个所述子边缘设有至少一所述检测装置。
可选地,所述检测装置为红外检测装置。
可选地,所述车辆称量设备还包括摇杆以及与所述检测装置的供电模块,所述摇杆的一端活动安装于所述第一道闸、且与所述供电模块的开关传动连接,所述摇杆具有第一触发位置和第二触发位置,所述第一触发位置为所述摇杆沿所述称重区域的边缘的延伸方向设置的位置,所述第二触发位置为所述摇杆与所述称重区域的边缘相交且沿横向设置的位置;
所述摇杆从所述第一触发位置活动至所述第二触发位置时驱动所述开关从关闭状态切换至打开状态。
可选地,所述车辆称量设备还包括复位件,所述复位件的一端与所述供电模块连接,所述复位件的另一端与所述摇杆连接,以使所述摇杆从所述第二触发位置复位至所述第一触发位置。
可选地,所述复位件为复位弹簧。
可选地,所述车辆称量设备还包括多个拍摄装置,多个所述拍摄装置以不同拍摄角度安装于所述称重区域上方。
本实用新型技术方案通过采用设于称量装置入口区域的车辆身份验证装置基于图像识别对入口区域的车辆身份进行验证,在称量装置的称重区域与入口区域之间的通道口设置的第一道闸可基于车辆身份验证装置的验证结果打开或关闭通道口,从而实现无需人工操作,便可自动地在车辆称重前完成车辆身份的验证和基于验证结果对车辆进入称重区域的管控,有利于提高车辆称重的效率,从而实现物流效率的有效提高。
附图说明
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