[实用新型]燃气式隧道窑低氮燃烧系统

说明书

一种燃气式隧道窑低氮燃烧系统，主要包括窑体本体，燃烧系统，排烟系统，所述排烟系统包括排烟主管道，排烟风机，排烟口，排烟系统还包括排烟分管道，所述排烟分管道上设有气水交换器和除尘器，其一端连接排烟风机，另一端连接回配风管道和冷却风管道，所述回配风管道连接混风箱，所述冷却风管道通向冷却带，所述气水交换器两侧设有冷却水入口和冷却水出口。本燃气式隧道窑低氮燃烧系统通过改造燃烧方式和冷却风形式，就可以实现低氮排放，无需给烟气再升温后使用脱硝剂、催化剂，节省了燃料费、设备投资费、脱硝剂消耗、运行费用。

技术领域

本实用新型涉及一种燃气式隧道窑系统，特别是涉及一种燃气式隧道窑低氮燃烧系统。

背景技术

隧道窑是一种连续性工作炉窑，窑车载着物料沿轨道从窑头向窑尾运行完成物料焙烧过程，分为预热带、烧成带和冷却带三个部分，其中烧成带燃烧产生的高温烟气会有氮氧化物产生，氮氧化物的生成主要来源于燃烧温度过高和过量空气。

目前常见的烟气脱硝工艺主要分为还原法和氧化法。氧化法脱硝使用臭氧、次氯酸钠、双氧水作为脱硝剂，运行费用高，且产生的副产物造成的二次污染难以处理，使用较少。还原法主要为选择性非催化还原SNCR和选择性催化还原SCR工艺，SNCR工艺简单、投资较低但脱硝效率60％左右，超低排放指标难以满足。SCR工艺成熟，效率大于90％，应用广泛，但受催化剂温度窗的影响，需要对烟气升温再处理，在工业炉窑上应用比较浪费能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的燃气式隧道窑低氮燃烧系统，以解决隧道窑内空气过剩造成排放烟气中含氧量较大，因而造成氮氧化物排放不达标的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供提供下述技术方案：

一种燃气式隧道窑低氮燃烧系统，主要包括窑体本体、燃烧系统、排烟系统；

所述窑体本体按窑车进入隧道窑的方向分为预热带、烧成带、冷却带；

所述燃烧系统包括燃料气输入口、助燃风输入口、若干燃烧单元，所述燃烧单元均匀分布在所述烧成带的两侧，所述助燃风输入口包括空气进入管道，混风箱和助燃风机，所述混风箱一端连接电动调节阀和空气进入管道，另一端连接助燃风机；

所述排烟系统包括排烟主管道、排烟风机、排烟口，排烟分管道，所述排烟分管道上设有气水交换器和除尘器，其一端连接排烟风机，另一端连接回配风管道和冷却风管道，所述回配风管道连接混风箱，所述冷却风管道通向冷却带，所述气水交换器两侧设有冷却水入口和冷却水出口。

优选的，气水交换器的出口连接工厂的热水管道。

优选的，回配风管道和所述空气进入管道连接混风箱的方向为垂直相对。

采用上述技术方案的燃气式隧道窑低氮燃烧系统，与现有技术相比，使用经过冷却、净化后的烟气作为回配风和冷却风，降低了氮氧化物的生成。实现了低氮排放，无需给烟气再升温后使用脱硝剂、催化剂，节省了燃料费、设备投资费、脱硝剂消耗、运行费用。

通过气水换热器，置换出来的热水可以用于工厂的生产、生活环节，节约能源。

附图说明

图1是本实用新型的流程示意图。

附图中使用的附图标记如下：燃料气输入口1，排烟出口2，风烟机3，助燃风机4，助燃空气进入管道5，助燃风分支管道6，排烟住管道7，冷却风机8，燃烧单元9，冷却水入口10，冷却水出口11，排烟分管12，回配风管道13，冷却风管道14，燃料气分管15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例和附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。