[实用新型]一种多功能路灯有效
申请号: | 202120311174.5 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214249412U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 刘再行;陈道聪;吕承颖;李家奇 | 申请(专利权)人: | 广州美术学院 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V14/04;F21V31/00;F21V23/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志鹏 |
地址: | 510260 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 路灯 | ||
本实用新型公开了一种多功能路灯,包括:外壳体,其内部设置有升降驱动件,所述升降驱动件上设置有滑杆,所述升降驱动件可带动所述滑杆上下运动,所述外壳体的底侧设置有灯体;开合机构,其包括传动杆、活动板与反光片,所述外壳体的侧壁上设置有避让通孔,所述传动杆的一端转动连接于所述滑杆上,所述传动杆的旋转轴线沿水平方向延伸,所述传动杆的另一端穿过所述避让通孔并连接于所述活动板,所述反光片连接于所述活动板的底侧,所述开合机构设置有多个,本实用新型整体功能更加多样化,还可以通过控制活动板开合的程度,对光照范围、挡雨、遮阳的效果实现调节,整体外形亦随之发生变化,使用更加灵活,实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及一种灯具,尤其涉及一种多功能路灯。
背景技术
现有的路灯通常为一条立柱,在立柱的顶端安装灯体,灯体的结构形式较为单一,而对于街道的整个风貌提升亦较为有限,并且路灯伫立于路的边侧,只提供简单的照明功能,功能较为单一,随着社会的发展与人们日益增长的需求,现有的路灯已经逐渐难以满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种多功能路灯,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
一种多功能路灯,包括:外壳体,其内部设置有升降驱动件,所述升降驱动件上设置有滑杆,所述升降驱动件可带动所述滑杆上下运动,所述外壳体的底侧设置有灯体;开合机构,其包括传动杆、活动板与反光片,所述外壳体的侧壁上设置有避让通孔,所述传动杆的一端转动连接于所述滑杆上,所述传动杆的旋转轴线沿水平方向延伸,所述传动杆的另一端穿过所述避让通孔并连接于所述活动板,所述反光片连接于所述活动板的底侧,所述开合机构设置有多个。
该技术方案至少具有如下的有益效果:外壳体底侧的灯体可提供光线照明,开合机构设有多个,所有开合机构底侧的反光片可对光线起到反射、聚集作用,通过升降驱动件带动滑杆上下运动,传动杆跟随上下移动,并使得活动板翻转开合,具体的,当升降驱动件向下移动时,传动杆向上翻转并带动活动板上翻,所有的活动板呈逐渐张开状态,此时对灯体的聚光效果减弱,而光照范围增多,所有的活动板张开后增大了水平的遮挡面,可实现挡雨或遮阳,当升降驱动件向上移动时,传动杆向下翻转并带动活动板下翻,所有的活动板呈逐渐闭合的状态,此时对灯体的聚光效果增强,而光照范围缩小,所有的活动板闭合后减少了水平的遮挡面,此时只起到照明功能,如此整体功能更加多样化,还可以通过控制活动板开合的程度,对光照范围、挡雨、遮阳的效果实现调节,整体外形亦随之发生变化,使用更加灵活,实用性更强。
作为上述技术方案的进一步改进,所述开合机构还包括第一安装座、第一滑轮、第二安装座与第二滑轮,所述第一安装座连接于所述避让通孔的内顶壁,所述第一滑轮设置于所述第一安装座的底侧,所述第二安装座连接于所述避让通孔的内底壁,所述第二滑轮设置于所述第二安装座的顶侧,所述第一滑轮的旋转轴线与所述第二滑轮的旋转轴线均与所述传动杆的旋转轴线相互平行,所述传动杆的顶面沿其长度方向设置有第一滑槽,所述传动杆的底面沿其长度方向设置有第二滑槽,所述第一滑轮的顶侧伸入所述第一滑槽内,所述第二滑轮的底侧伸入所述第二滑槽内。活动板在开合调节时,会在避让通孔内滑动,通过第一滑轮与第一滑槽的配合、第二滑轮与第二滑槽的配合,可减少活动板在避让通孔内活动的摩擦,使得活动板开合过程顺畅,并且通过滑轮与滑槽的配合限位,可提高活动板的结构稳定性。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一安装座与所述避让通孔的内顶壁之间连接有第一弹簧。第一弹簧将第一滑轮抵压在第一滑槽内,活动板由于翻转对第一滑轮施加向上的力时,第一滑轮亦可上移避让,进一步使得活动板在避让通孔内滑动更加稳定。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二安装座与所述避让通孔的内底壁之间连接有第二弹簧。第二弹簧将第二滑轮抵压在第二滑槽内,活动板由于翻转对第二滑轮施加向下的力时,第二滑轮亦可下移避让,进一步使得活动板在避让通孔内滑动更加稳定。
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