[实用新型]一种方便更换齿轮配件的挖掘机变速箱

说明书

一种方便更换齿轮配件的挖掘机变速箱，它涉及挖掘机变速箱技术领域。所述的箱体的左侧设置有左连接臂，右侧设置有右连接臂，所述的左连接臂的中心处连接有输入轴，所述的输入轴的一端与滑轮组件相连接，所述的滑轮组件的另一端通过传动轴连接有输入齿轮组，所述的输入齿轮组的另一端通过传动轴与输出齿轮组相连接，所述的输出齿轮组的另一侧连接有输出轴，所述的输出齿轮组的外周等角度分布有辅助齿轮组。挖掘机变速箱采用分层设计的结构，每个齿轮组均为单一的连接，在齿轮组磨损时需要更换的情况下，只需拆卸相对应的齿轮组更换即可，不需要将整个内部的变速箱拆解再进行更换，整体实用性强，维护简单方便，具有较大的市场推广价值。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机变速箱技术领域，具体涉及一种方便更换齿轮配件的挖掘机变速箱。

背景技术

挖掘机又称为挖土机，是一种使用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。根据行走系统的不同，挖掘机可分为轮式挖掘机和履带式挖掘机，其中，轮式挖掘机由于较为激动性能相对较好，便于转场，应用较为广泛。

挖掘机变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，现有的变速箱齿轮安装结构较为复杂，在发现齿轮磨损后需要更换时往往需要拆卸内部的很大部分结构才能更换对应的磨损齿轮，增加了过程的劳动程度及复杂性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种方便更换齿轮配件的挖掘机变速箱，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型挖掘机变速箱采用分层设计的结构，每个齿轮组均为单一的连接，在齿轮组磨损时需要更换的情况下，只需拆卸相对应的齿轮组更换即可，不需要将整个内部的变速箱拆解再进行更换，整体实用性强，维护简单方便，具有较大的市场推广价值。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含箱体1、输入轴2、输出轴3、滑轮组件4、左连接臂5、右连接臂6、传动轴7、输出齿轮组8、输入齿轮组9，所述的箱体1的左侧设置有左连接臂5，右侧设置有右连接臂6，所述的左连接臂5的中心处连接有输入轴2，所述的输入轴2的一端与滑轮组件4相连接，所述的滑轮组件4的另一端通过传动轴7连接有输入齿轮组9，所述的输入齿轮组9的另一端通过传动轴7与输出齿轮组8相连接，所述的输出齿轮组8的另一侧连接有输出轴3，所述的输出齿轮组8的外周等角度分布有辅助齿轮组10，所述的辅助齿轮组10包含第一辅助齿轮101、第二辅助齿轮102、第三辅助齿轮103，所述的输入齿轮组9的一端上方连接有第一同步器91，所述的第一同步器91通过第一连接轴92与第一辅助齿轮101相连接，所述的输入齿轮组9的一端下方连接有第二同步器93与第三同步器（图中未标出），所述的第二同步器93通过第二连接轴94与第二辅助齿轮102相连接，所述的第三同步器通过第三连接轴（图中未标出）与第三辅助齿轮103相连接。

所述的第一辅助齿轮101、第二辅助齿轮102、第三辅助齿轮103共同连接有环形固定片11且通过紧固螺钉12固定，所述的第一辅助齿轮101、第二辅助齿轮102、第三辅助齿轮103之间形成的夹角共同与输出齿轮组8活动连接。

所述的左连接臂5上设置有安装槽51，所述的滑轮组件4的外周设置有滚珠41。

所述的右连接臂6的内侧设置有内壁连接齿61，所述的第一辅助齿轮101、第二辅助齿轮102、第三辅助齿轮103与内壁连接齿61活动连接。

所述的左连接臂5的外部端面上设置有第一环形密封圈52，右连接臂6的外部端面上设置有第二环形密封圈62。

所述的左连接臂5与右连接臂6上等间距设置有多个螺栓孔13。