[实用新型]可防泥沙的车载使用照明灯

说明书

本实用新型涉及车载照明灯领域的可防泥沙的车载使用照明灯，包括灯体和设置于灯体内的光源组件，灯体由中空的灯座和安装于灯座前端的灯头构成，光源组件由灯板和设置于灯板前方的凸透镜构成，灯座的内部设有散热体和散热风扇，灯座的后端设有后盖，并在后盖与散热风扇之间设有防泥沙网，防泥沙网上设有若干个整齐排列的透风孔。防泥沙网不仅可确保留有足够的散热风道，若干个透风孔可保证具有最佳的出风效果，而且还可防止行驶中的泥沙进入灯体的风扇内，从而可避免风扇损坏，确保风扇在任何恶劣环境下均能够正常运行，以保证LED灯珠可长时间持续正常工作，整体可提高照明灯的稳定性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载照明灯领域，具体涉及可防泥沙的车载使用照明灯。

背景技术

车载照明灯用途广泛，能够在夜间提供高亮度的照明，且携带方便，亦可手提使用。现常用的车载照明灯具体应用于自行车或者电动车或者汽车等，可直接加装照明灯，安装拆卸方便，用于辅助照明。

车载照明灯包括灯体、散热风扇和设置于灯体内的光源组件，光源组件由带LED灯珠的灯板和用于驱动LED灯珠的驱动板构成。散热风扇用于对LED灯珠进行散热，现有技术中，通常会将LED灯珠安装于灯体的前端，散热风扇紧贴着散热件安装于灯体的后端，同时需要留有较大的透气风道，以便散热风扇正常往外排风。现有灯体的后端只简单设置用于压紧散热风扇的后盖，车载照明灯安装在汽车前叶子板上，当后盖开孔较大时，汽车行驶过程中会有大量泥沙沿后盖进入灯体内，长期使用会有大量泥沙积聚，会影响散热风扇的正常运转，严重时会影响散热风扇的散热工作，从而缩短车载照明灯的使用寿命。当后盖开孔较小时，则影响散热风扇的正常散热排气工作，严重降低散热效率。

发明内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供可防泥沙的车载使用照明灯，其可防止行驶中的泥沙进入灯体内，从而可避免风扇损坏。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

可防泥沙的车载使用照明灯，包括灯体和设置于灯体内的光源组件，灯体由中空的灯座和安装于灯座前端的灯头构成，光源组件设置于灯头内，光源组件由灯板和设置于灯板前方的凸透镜构成，灯板上焊接有向凸透镜照射的LED灯珠，所述灯座的内部设有散热体和散热风扇，散热体的前端贴紧着灯板，使灯板的热量传递至散热体进行散热，散热体的后端贴紧着散热风扇，灯座的后端设有后盖，并在后盖与散热风扇之间设有防泥沙网，防泥沙网上设有若干个整齐排列的透风孔。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯座的后端边沿设有两个以上且开口向后的定位卡槽，后盖的边缘设有往后延伸且配对卡入定位卡槽内的定位卡牙，通过定位卡牙与定位卡槽的快速扣合，便于快速安装后盖。

上述说明中，作为优选的方案，所述后盖通过螺丝固定在灯座的后端。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯座的侧面横向设有若干条导风槽,散热体外围设有若干片散热鳍片。

上述说明中，作为优选的方案，所述凸透镜包括主透镜和若干个副透镜，主透镜的后端面外围往外延伸形成透明安装板，副透镜设置于透明安装板的边缘，且若干个副透镜围绕在主透镜的外围，LED灯珠包括主灯珠和副灯珠，主灯珠位于主透镜的后方，主灯珠沿主透镜的中心方向照射，副灯珠围绕在主灯珠外围，且位于副透镜的后方，副灯珠沿副透镜的方向照射。主灯珠发出的光线直接经主透镜折射后射出，副灯珠发出的光线直接经副透镜折射后射出，分别实现各自独立的光照功能，且相互不受影响，如主透镜可实现车载灯主要的照明功能，副透镜可实现车载灯的辅助照明功能，或者由副透镜实现车载灯的信号显示功能，因此不需要再另外设置其它辅助透镜，整体结构简单，安装方便，其可根据照明需求同时设置多套灯组，以适应车载灯多种不同的光照效果。

上述说明中，作为优选的方案，所述灯头的前端固定安装有用于压紧凸透镜的前盖，前盖上设有便于穿过主透镜和副透镜的避空孔。