[实用新型]一种智能交通终端管理设备有效
申请号: | 202120313096.2 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214046366U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 李亚军 | 申请(专利权)人: | 重庆渝冠交通设施有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06;H05K7/20;G08G1/00 |
代理公司: | 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 | 代理人: | 常鑫 |
地址: | 401120 重庆市渝北区双龙湖*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 终端 管理 设备 | ||
本实用新型公开了一种智能交通终端管理设备,包括放置箱,所述放置箱底部四个拐角处均固定连接有支撑腿,所述放置箱底部一侧与顶端一侧分别开设有多个第一气孔与第二气孔,所述放置箱内侧壁底部固定连接有滤网板,所述放置箱中部固定连接有智能交通终端管理设备主体,所述放置箱靠近第二气孔的一侧固定连接有多个安装架,所述安装架内部固定连接有电机,所述电机驱动端固定连接有扇叶,所述放置箱外侧壁顶部固定连接有密封圈,所述密封圈外侧壁光滑贴合有滤网罩,本实用新型通过设置电机、固定架与扇叶,电机、固定架与扇叶的设置便于更好的对智能交通终端管理设备主体进行散热,便于更好的使用,该装置操作简单,便于更好的使用。
技术领域
本实用新型涉及防尘与散热领域,尤其涉及一种智能交通终端管理设备。
背景技术
随着物联网技术在道路交通系统中的深入应用,交通系统以大数据为基础,变得越来越智能化,极大的提高了交通管理中心对道路交通管理的效率。
现有的智能交通终端管理设备在长时间使用时会产生热量,热量不能及时散出则会影响智能交通终端管理设备的使用,从而我们设计一种智能交通终端管理设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能交通终端管理设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种智能交通终端管理设备,包括放置箱,所述放置箱底部四个拐角处均固定连接有支撑腿,所述放置箱底部一侧与顶端一侧分别开设有多个第一气孔与第二气孔,所述放置箱内侧壁底部固定连接有滤网板,所述放置箱中部固定连接有智能交通终端管理设备主体,所述放置箱靠近第二气孔的一侧固定连接有多个安装架,所述安装架内部固定连接有电机,所述电机驱动端固定连接有扇叶,所述放置箱外侧壁顶部固定连接有密封圈,所述密封圈外侧壁光滑贴合有滤网罩,所述滤网罩顶端固定连接有防雨罩,所述放置箱与防雨罩之间共同固定连接有限位机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位机构包括与放置箱顶端固定连接的安装箱,所述安装箱内侧壁底部中心处固定连接有弹簧,所述弹簧顶端固定连接有活动板,所述活动板顶端中心处固定连接有升降块,所述升降块顶端贯穿安装箱并与防雨罩底部固定连接,所述安装箱内侧壁开设有滑槽,所述滑槽内侧壁滑动连接有滑块,所述滑块与活动板固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装箱底部与放置箱顶端焊接,所述升降块顶端与防雨罩底部焊接,所述滑块与滑槽的数量均为多个,所述滑块与滑槽的断面均呈“T”型,所述滑块与活动板均为不锈钢材质,且滑块与活动板为一体铸造成型,所述弹簧两端分别与活动板、安装箱内壁底部粘接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二气孔呈矩形阵列分布在放置箱顶端边缘处,所述第一气孔呈矩形阵列分布在放置箱底部一侧边缘处。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机与外部电源电性连接,所述安装架与放置箱内壁焊接,所述安装架呈包围状包裹电机,所述扇叶位于第二气孔正下方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滤网板与放置箱粘接,所述滤网板为棉质。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过设置电机、固定架与扇叶,电机、固定架与扇叶的设置便于更好的对智能交通终端管理设备主体进行散热,便于更好的使用,该装置操作简单,便于更好的使用。
2、本实用新型通过设置滤网板与滤网罩,滤网板与滤网罩的设置便于更好的对智能交通终端管理设备主体进行防尘,便于更好的使用。
附图说明
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