[实用新型]一种高抗风环保路锥

说明书

本实用新型涉及除铁器技术领域，且公开了一种高抗风环保路锥，解决了目前路锥在外力情况下容易反发生倾倒，影响警示效果的问题，其包括箱体，所述述箱体内部一侧转动连接有转轴，转轴一端贯穿延伸至箱体外部处连接有把手，转轴外部套设有齿轮，本实用新型，拉环移动带动拉杆通过移动块向后移动，移动固定座使固定槽与拉杆平齐，然后松开拉环，在压簧的弹性势能下推动支板使拉杆插入固定槽内部，固定完成后，转轴带动齿轮旋转，齿轮旋转使第一齿板和第二齿板在滑块的作用下向中间移动，使第一夹板和第二夹板对固定座进行夹持固定，在双重固定下使装置的稳定提高，避免在外力情况下使该装置发生倾倒影响警示。

技术领域

本实用新型属于除铁器技术领域，具体为一种高抗风环保路锥。

背景技术

路锥又称为交通锥形标，反光路标等，是一种常见的交通设施产品，对驾驶员有明显的警示作用，能降低肇事者对人，车的伤亡程度。

现有的路锥在外力情况下容易反发生倾倒，影响警示效果，因此，需要设计一种高抗风环保路锥。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高抗风环保路锥，有效的解决了目前路锥在外力情况下容易反发生倾倒，影响警示效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高抗风环保路锥，包括箱体，所述述箱体内部一侧转动连接有转轴，转轴一端贯穿延伸至箱体外部处连接有把手，转轴外部套设有齿轮，齿轮下端啮合连接有第一齿板，齿轮上端啮合有第二齿板，第一齿板和第二齿板一侧均连接有滑块，滑块一端与箱体内壁两侧滑动连接处均开设有滑槽，第一齿板上端一侧连接有第一固定杆，第一固定杆上端贯穿延伸至箱体上方处连接有第一夹板，第二齿板上端一侧连接有第二固定杆，第二固定杆上端贯穿延伸至箱体上方处连接有第二夹板；

箱体上端中部连接有固定座，固定座上端连接有路锥本体，固定座两侧均开设有固定槽，箱体上端两侧均开设有凹槽，凹槽内部连接有滑杆，滑杆外部滑动连接有移动块，移动块上端中部连接有支板，支杆一侧连接有拉杆，拉杆一端位于固定槽内部，拉杆另一端贯穿延伸至支板外部处连接有拉环，拉杆外部连接有固定板，固定板下端与箱体上端连接。

优选的，所述第一固定杆和第二固定杆上端贯穿箱体处均开设有通孔，且通孔直径大于第一固定杆和第二固定杆直径。

优选的，所述拉杆与固定板滑动连接，拉杆与支板固定连接。

优选的，所述第一夹板和第二夹板一侧均连接与垫片，且垫片材质为橡胶材质。

优选的，所述路锥本体上端中部连接有提手，路锥本体外部连接有反光条。

优选的，所述拉杆外部套设有压簧，压簧一端与固定板一侧连接，压簧另一端与支板一侧连接，且压簧材质为碳素钢材质。

优选的，所述把手外部套设有防滑套，且防滑套外部设置有防滑凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过转轴、把手、齿轮、第一齿板、第二齿板、滑块、第一固定杆、第一夹板、第二固定杆、第二夹板、固定座、移动块、支板、拉杆、拉环和固定板的设置，拉环移动带动拉杆通过移动块向后移动，移动固定座使固定槽与拉杆平齐，然后松开拉环，在压簧的弹性势能下推动支板使拉杆插入固定槽内部，固定完成后，转轴带动齿轮旋转，齿轮旋转使第一齿板和第二齿板在滑块的作用下向中间移动，使第一夹板和第二夹板对固定座进行夹持固定，从而使路锥本体更加稳固，在双重固定下使装置的稳定提高，避免在外力情况下使该装置发生倾倒影响警示。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；