[实用新型]一种铁路机务段信号设备安全智能防护装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路机务段信号设备安全智能防护装置，包括防护箱，所述防护箱的外侧设置有隔热板,所述防护箱的底部设置有蓄电池，所述防护箱内部底部的四角位置处设置有第一套筒，四组所述第一套筒的内部套设置有第一伸缩杆，四组所述第一伸缩杆的外侧套设置有支撑台，所述支撑台底部的两侧第二套筒；本实用新型通过蓄电池、固定块、放置板、支撑杆、滑块、滑槽、拉伸杆、第二弹簧和固定板之间的相互配合，便于安装或拆卸太阳能板，太阳能板可以将光能转换为电能，并通过导线电能储存进蓄电池中，从而达到信号设备电能的自给自足，取消了导线进行远距离的输电带动设备的运作，避免线路老化寻找问题线路得到麻烦。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种铁路机务段信号设备安全智能防护装置。

背景技术

铁路信号设备是铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，铁路信号设备安装在户外需要使用防护装置；

但是现有的信号设备使用时存在一定不足：

1、现有的信号设备都是通过导线进行远程供电进行运作，长时间使用导线会出现线路老化、接触不良等问题，检修时需要更换全部的线路或是更换部分的老化线路，由于不确定问题线路的具体位置，需要一点点的检测寻找，这样既耗时又耗力；

2、信号设备设置在户外，设备的避雨效果差，由于雨水的侵蚀，导致设备外壳易腐蚀，并且由于雨水的渗透，也会导致设备内部的线路遭到腐蚀，使得信号设备的使用寿命大大缩短；

3、由于信号设备是建设在铁路的两旁，距离铁轨较近，在火车经过设备两旁时会产生巨大的震动，在这些震动的影响下会对设备产生损坏，长时间的震动，回会使设备无法正常运作，会给火车无法通过信号进行变换轨道，给司机带来不少影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路机务段信号设备安全智能防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机务段信号设备安全智能防护装置，包括防护箱，所述防护箱的外侧设置有隔热板，所述防护箱的底部设置有蓄电池，所述防护箱内部底部的四角位置处设置有第一套筒，四组所述第一套筒的内部套设置有第一伸缩杆，四组所述第一伸缩杆的外侧套设置有支撑台，所述支撑台底部的两侧第二套筒，两组所述第二套筒的内部套设置有第二伸缩杆，两组所述第二伸缩杆的顶部设置有第一弹簧，四组所述第一伸缩杆外侧的顶部套设置有紧固螺栓，所述支撑台顶部的中间位置处设置有放置台，所述防护箱一端的顶部和中间位置处设置有安装仓，两组所述安装仓内部的两侧设置有双向螺纹杆，一组所述双向螺纹杆的一侧设置有旋转把手，两组所述双向螺纹杆外侧的一侧设置有旋转齿轮，两组所述旋转齿轮的外侧套设置有链条，两组所述双向螺纹杆外侧的两侧设置有滑板，两组所述滑板的正面一端设置有固定夹，所述防护箱的顶部的中间位置处设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部倾斜设置有放置板，所述放置板内部正面一端的两侧设置有固定块，所述放置板远离固定块背面一端的两侧对称滑动设置有拉伸杆，两组所述拉伸杆的外侧皆套设置有第二弹簧，两组所述拉伸杆的正面一端设置有固定板，所述放置板内部底部靠近固定板一端的中间位置处设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述防护箱一侧底部的中间位置处设置有控制面板，所述控制面板通过导线与蓄电池电连接。

优选的，所述固定块远离放置板的一侧设置有紧锁螺栓。

优选的，所述第一伸缩杆外侧的顶部设置有螺纹，所述紧固螺栓通过螺纹与第一伸缩杆连接。

优选的，所述防护箱内部背部一端的中间位置处设置有散热孔。

优选的，所述旋转把手的外侧设置有防滑纹。

优选的，所述安装仓内部的两侧对称设置有轴承，所述双向螺纹杆与安装仓相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路机务段信号设备安全智能防护装置；