[实用新型]一种防火门芯板转运系统

说明书

本实用新型公开了一种防火门芯板转运系统，包括液压动力系统，液压动力系统的一侧设有钢轨，钢轨的顶部设有推车，钢轨的一侧设有气动转向装置，推车的两侧均设有固定板，两个固定板的中部均设有滑杆，两个滑杆的外表面依次设有四个活动套，四个活动套的中部均开设有圆孔，四个圆孔的内部分别与两个滑杆的中部滑动连接，两个滑杆的两端均套设有缓冲弹簧，四个活动套的一侧均固定连接有第一连接块，四个第一连接块的一侧均铰接有转动杆，其中两个转动杆的中部分别与另两个转动杆的中部铰接，四个转动杆的一端均铰接有第二连接块。通过设置碰撞缓冲系统，使得推车在相互撞击时，能够起到缓冲保护作用，大大的降低碰撞所带来的影响。

技术领域

本实用新型涉及转运系统技术领域，特别是涉及一种防火门芯板转运系统。

背景技术

防火门是指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门。它是设在防火分区间、疏散楼梯间、垂直竖井等具有一定耐火性的防火分隔物。

现有的防火门芯板在生产过程中一般都需要先放在推车上，经由液压动力系统推动，使得推车在钢轨上移动，然后通过气动转向装置改变前行方向，从而完成转运的工作，但是现有的推车上不具有碰撞缓冲机构，当设备出现意外或者操作失误时，可能发生推车相互碰撞的现象，容易发生意外，为此我们提出一种防火门芯板转运系统。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种防火门芯板转运系统，通过设置碰撞缓冲系统，使得推车在相互撞击时，能够起到缓冲保护作用，大大的降低碰撞所带来的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防火门芯板转运系统，包括液压动力系统，所述液压动力系统的一侧设有钢轨，所述钢轨的顶部设有推车，所述钢轨的一侧设有气动转向装置，所述推车的两侧均设有固定板，两个所述固定板的中部均设有滑杆，两个所述滑杆的外表面依次设有四个活动套，四个所述活动套的中部均开设有圆孔，四个所述圆孔的内部分别与两个滑杆的中部滑动连接，两个所述滑杆的两端均套设有缓冲弹簧，四个所述活动套的一侧均固定连接有第一连接块，四个所述第一连接块的一侧均铰接有转动杆，其中两个所述转动杆的中部分别与另两个转动杆的中部铰接，四个所述转动杆的一端均铰接有第二连接块，四个所述第二连接块的一侧均固定连接有滑块，四个所述转动杆的一侧依次设有两个缓冲板，两个所述缓冲板的中部均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部分别与四个滑块的两侧滑动连接，四个所述滑块的一侧均设有滚轮组，四个所述滚轮组的一侧分别与两个滑槽内部的一侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定板的两端均固定连接有安装片，四个所述安装片的中部均开设有通孔，四个所述通孔的内部均设有固定螺栓，所述推车顶部的两侧和底部的两侧均开设有螺纹槽，四个所述螺纹槽的内部分别与四个固定螺栓的一端螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推车底部设有滑轮，所述推车通过滑轮与钢轨的外表面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述缓冲板的一侧均设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述滑块均设置为“工”字形，两个所述滑槽均设置为“T”形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中两个所述缓冲弹簧分别位于两个活动套的顶部，另两个所述缓冲弹簧分别位于两个活动套的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述缓冲板关于推车的中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过缓冲板靠近推车，使得滑块通过滚轮组在滑槽内滑动，从而带动转动杆转动，转动杆转动会带动活动套顺着滑杆滑动，从而压缩缓冲弹簧，利用缓冲弹簧的形变，来对推车进行缓冲保护，降低推车相互撞击时所带来的影响，该设计通过缓冲机构，可以很好的对相互撞击的推车进行缓冲，从而避免意外的发生；