[实用新型]一种汽车四轮定位仪轮夹有效
申请号: | 202120320687.2 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214893199U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 刘雨杰;陈莺 | 申请(专利权)人: | 福州市华隆汽车服务有限公司 |
主分类号: | G01B21/26 | 分类号: | G01B21/26 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 郑耀敏 |
地址: | 350500 福建省福州市连江县凤城镇*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 定位 仪轮夹 | ||
本实用新型公开了定位仪轮夹技术领域一种汽车四轮定位仪轮夹,包括四轮定位仪轮夹本体,四轮定位仪轮夹本体中的卡爪包括活动座和固定座,活动座和固定座之间通过铰链连接,设置在活动座一侧的卡头部,固定座一侧开设有凹槽,活动座通过铰链相对固定座旋转使得卡头部插入或脱离凹槽,活动座和固定座之间通过扣紧装置连成一体或分离,本实用新型在不使用时卡头部旋转插入凹槽内,避免卡爪中的卡头部被磨损。
技术领域
本实用新型涉及定位仪轮夹技术领域,具体为一种汽车四轮定位仪轮夹。
背景技术
随着社会的进步,科技的不断发展,人们物质生活水平的不断提高,汽车给人们的工作、学习和生活带来了极大的方便,因此已被广泛的应用,但是汽车在使用时,需要对汽车四轮进行定位,进而在定位时需要对汽车四轮进行定位调整,而调整时,需要将四轮定位仪轮夹通过卡爪卡在轮毂上,而四轮定位仪轮夹的中心座孔则收容四轮定位仪的传感器以利于四轮定位仪进行正常的定位调整工。
在四轮定位仪轮夹不使用时卡爪上与轮毂配合的卡头部容易被磨损,卡爪上的卡头部磨损后存在无法夹紧轮毂的情况。
基于此,本实用新型设计了一种汽车四轮定位仪轮夹,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车四轮定位仪轮夹,以解决上述背景技术中提出的四轮定位仪轮夹不使用时卡爪上与轮毂配合的卡头部容易被磨损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车四轮定位仪轮夹,包括四轮定位仪轮夹本体,所述四轮定位仪轮夹本体中的卡爪包括活动座和固定座,所述活动座和固定座之间通过铰链连接,设置在活动座一侧的卡头部,所述固定座一侧开设有凹槽,所述活动座通过铰链相对固定座旋转使得卡头部插入或脱离凹槽,所述活动座和固定座之间通过扣紧装置连成一体或分离。
优选的,所述固定座固定在轮夹体侧壁。
优选的,所述卡头部采用导磁性铁磁材料制成,所述凹槽内侧壁镶嵌有永磁铁。
优选的,所述扣紧装置包括安装在活动座侧壁的一侧开设有卡槽的卡座、安装在固定座侧壁的导座,直线贯穿导座移动插入或脱离卡座卡槽的卡杆,还包括有弹性件,所述弹性件弹性力推动一端连接的卡杆趋向插入卡座的卡槽内。
优选的,所述卡杆上固接有向远离固定座方向延伸的推手部。
现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在不使用时卡头部旋转插入凹槽内,避免卡爪中的卡头部被磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型卡爪结构示意图。
1、四轮定位仪轮夹本体;2、轮夹体;3、卡爪;4、活动座;5、固定座;
51、凹槽;52、永磁铁;6、铰链;7、卡头部;8、卡座;9、卡杆;91、推手部;10、导座;11、弹性件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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