[实用新型]一种无人机新型螺旋桨

说明书

本实用新型提供一种能够仅对损坏的桨叶进行更换，避免造成资源的浪费，进而减少使用成本的无人机新型螺旋桨；包括螺旋桨端盖、桨叶、更换组件和警示组件；其特征在于：所述螺旋桨端盖的两侧均安装有桨叶；所述螺旋桨端盖的两侧均固结有插设杆；所述桨叶靠近螺旋桨端盖的一侧固结有连接块；所述连接块靠近螺旋桨端盖的开设有插设槽；所述连接块的顶端和底端均开设有滑动槽；所述连接块通过滑动槽滑动连接有固定滑杆；所述滑动槽的两侧均开设有第一压缩槽；所述第一压缩槽的顶端固结有若干均匀间隔分布的第一压缩弹簧；所述第一压缩弹簧的底端之间共同固结有限位滑块；所述插设杆的顶端和底端对应固定滑杆的部分均开设有匹配槽。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种无人机新型螺旋桨。

背景技术

无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，在无人机飞行时，当桨叶碰撞到物体导致桨叶损坏后，需要对无人机螺旋桨的整个桨叶进行更换，这样导致更换成本过高，并且其余完好无损的桨叶被丢弃后会造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种仅对损坏的桨叶进行更换，避免造成资源的浪费，进而减少使用成本，无人机新型螺旋桨。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种无人机新型螺旋桨，包括螺旋桨端盖、桨叶、更换组件和警示组件；其特征在于：所述螺旋桨端盖的两侧均安装有桨叶；所述螺旋桨端盖与桨叶连接的部分设有更换组件；所述螺旋桨端盖内部设有警示组件。

所述更换组件包括插设杆、连接块、插设槽、滑动槽、第一压缩槽、固定滑杆、第一压缩弹簧、限位滑块和匹配槽；所述螺旋桨端盖的两侧均固结有插设杆；所述桨叶靠近螺旋桨端盖的一侧固结有连接块；所述连接块靠近螺旋桨端盖的开设有插设槽，且所述插设杆位于插设槽内；所述连接块的顶端和底端均开设有滑动槽；所述连接块通过滑动槽滑动连接有固定滑杆；所述滑动槽的两侧均开设有第一压缩槽；所述第一压缩槽的顶端固结有若干均匀间隔分布的第一压缩弹簧；所述第一压缩弹簧的底端之间共同固结有限位滑块，且所述限位滑块靠近螺旋桨端盖的一侧与固定滑杆固结；所述插设杆的顶端和底端对应固定滑杆的部分均开设有匹配槽，且所述固定滑杆的底端位于匹配槽内并与匹配槽滑动连接。

所述警示组件包括空腔、电机、轴杆、转动杆、第二压缩槽、第二压缩弹簧、挤压头、固定槽、活塞室、第三压缩弹簧、滑块、活塞杆、连通管和喇叭；所述螺旋桨端盖的内部开设有空腔；所述空腔顶端的中部安装有电机；所述电机的输出端固结有轴杆；所述轴杆底端的两侧均固结有转动杆；所述转动杆远离轴杆的一端开设有第二压缩槽；所述第二压缩槽靠近轴杆的一侧固结有若干均匀间隔分布的第二压缩弹簧；所述第二压缩弹簧的另一端之间共同固结有挤压头；所述空腔两侧对应第二压缩槽的部分均开设有固定槽；所述固定槽内部固结有活塞室；所述活塞室内部远离电机的一侧固结有若干均匀间隔分布的第三压缩弹簧；所述第三压缩弹簧的另一端之间共同固结有滑块；所述滑块远离第三压缩弹簧一侧的中部固结有活塞杆；所述活塞杆的灵一端贯穿活塞室侧壁并与活塞室滑动连接；所述活塞杆远离第三压缩弹簧的一端位于固定槽外部；所述活塞室顶端远离活塞杆的一侧贯穿固结有连通管；所述连通管的另一端贯穿螺旋桨端盖并延伸至螺旋桨端盖的顶部；所述连通管位于螺旋桨端盖顶部的一端固结有喇叭。

所述电机输出端的转动方向与螺旋桨端盖的转动方向相反。

所述桨叶与连接块为一体式结构。

所述空腔底端对应轴杆的部分固结有轴承座，且所述轴杆的底端位于轴承座内并与轴承座转动连接。

所述电机的两侧均固结有倒L形杆，且所述倒L形杆的另一端与空腔的侧壁固结；所述固定滑杆远离匹配槽的一端固结有拉环。

本实用新型的有益效果在于：