[实用新型]一种新型无人机天线支架有效
申请号: | 202120322711.6 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214428761U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 胡嘉俊 | 申请(专利权)人: | 南昌飞速科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q3/02;H01Q1/42;H01Q1/28 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 无人机 天线 支架 | ||
本实用新型提供一种能够通过控制天线转动来寻找好的信号接收位置,确保了信号接受的稳定性的新型无人机天线支架;包括外壳、转动组件和防尘组件;其特征在于:所述外壳的内部设有转动组件;所述外壳内部底端的一侧固结有电机;所述电机的输出端固结有丝杆;所述丝杆通过丝杠螺母副连接有内螺纹环;所述内螺纹环的顶端固结有移动块;所述移动块的前侧开设有呈竖直状态的第一滑孔;所述移动块的顶部设有匚形架;所述匚形架底部的两端位于移动块前后两侧的外部;所述匚形架底端靠近第一滑孔的一侧之间共同固结有轴杆;所述匚形架的顶端固结有外螺纹杆;所述外螺纹杆的顶端外侧螺纹连接有内螺纹套;所述内螺纹套的顶端固结有天线。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,尤其涉及一种新型无人机天线支架。
背景技术
无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,在无人机天线飞行时,天线接收信号较差时,需要用到专门天线支架使的天线支架能够控制天线转动,进而寻找接收信号较好的位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种能够通过控制天线转动来寻找好的信号接收位置,确保了信号接受的稳定性的新型无人机天线支架。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
设计一种新型无人机天线支架,包括外壳、转动组件和防尘组件;其特征在于:所述外壳的内部设有转动组件;所述外壳的顶端侧壁内设有防尘组件。
所述转动组件包括电机、丝杆;内螺纹环、移动块、第一滑孔、匚形架、轴杆、外螺纹杆、内螺纹套、天线、安装孔和第二滑孔;所述外壳内部底端的一侧固结有电机;所述电机的输出端固结有丝杆;所述丝杆通过丝杠螺母副连接有内螺纹环;所述内螺纹环的顶端固结有移动块;所述移动块的前侧开设有呈竖直状态的第一滑孔;所述移动块的顶部设有匚形架;所述匚形架底部的两端位于移动块前后两侧的外部;所述匚形架底端靠近第一滑孔的一侧之间共同固结有轴杆,且所述轴杆与第一滑孔滑动连接;所述匚形架的顶端固结有外螺纹杆;所述外螺纹杆的顶端外侧螺纹连接有内螺纹套;所述内螺纹套的顶端固结有天线;所述外壳顶端的中部固结有安装孔;所述外壳顶端的两侧对应安装孔的部分均开设有第二滑孔;所述天线的顶端通过安装孔延伸至外壳的顶部。
所述防尘组件包括防尘槽、压缩室、压缩弹簧和防尘板;所述外壳顶端的内部开设有防尘槽,且所述防尘槽位于安装孔的两侧;所述防尘槽远离安装孔的一侧固结有压缩室;所述压缩室远离安装孔的一侧固结有若干均匀间隔分布的压缩弹簧;所述压缩弹簧的另一端之间共同固结有防尘板,且所述防尘板的靠近天线的一端贯穿压缩室的侧壁并与压缩室滑动连接;所述防尘板远离压缩弹簧的一端与天线的侧壁紧密接触。
所述防尘板与天线接触的一侧开设有与天线相匹配的弧形槽。
所述弧形槽的内壁固结有保护垫,且所述保护垫与天线紧密接触内螺纹环。
所述防尘板靠近天线一侧的顶端固结有连接杆;所述连接杆的顶端固结有固定块。
所述外壳内部对应丝杆的部分固结有轴承座,且所述丝杆靠近轴承座的一端位于轴承座内并与轴承座转动连接。
本实用新型的有益效果在于:
1.本设计通过电机、丝杆;内螺纹环、移动块、第一滑孔、匚形架、轴杆、外螺纹杆、内螺纹套、天线、安装孔和第二滑孔的结构设计,使得当信号较差时,通过控制天线转动来寻找好的信号接收位置,确保了信号接受的稳定性。
2.本设计通过防尘槽、压缩室、压缩弹簧和防尘板的结构设计;使得天线在转动的过程中,天线会挤压防尘板,此时防尘板会对压缩弹簧进行挤压,进而防尘板滑动进入压缩室内部,而另一侧的防尘板在压缩弹簧张力的作用下,会随着防尘板转动的方向进行伸长,此时即通过防尘板始终处于闭合状态,能够对外部的灰尘进行阻挡,避免灰尘进入外壳内部。
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