[实用新型]一种零重力座椅骨架

说明书

本实用新型公开了一种零重力座椅骨架，包括座框骨架，座框骨架的前端设有腿托骨架、后端设有靠背骨架；其中，座框骨架包括：上座框骨架，上座框骨架包括相对设置的两块上座框板；下座框骨架，下座框骨架包括相对设置的两块下座框板；上座框板与下座框板之间一一对应设置；两块下座框板之间设有座框转轴，两块上座框板均套装在座框转轴上，且上座框板和/或下座框板与座框转轴转动配合；靠背骨架包括：椅背骨架；调角器组件，调角器组件包括相对设置的两块调角器下板；两块调节器下板分别与两块下座框板一一对应设置，调角器下板与对应的下座框板之间固定连接；腿托骨架安装在上座框骨架上。不仅能够调节坐垫骨架的倾斜角度，而且结构稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，具体的为一种零重力座椅骨架。

背景技术

公开号为CN208682692U的中国专利公开了一种用于汽车的零重力座椅，包括座框骨架，该座框骨架的前端通过翻转机构连接有腿托，后端通过调角器安装有椅背，所述座框骨架的下方设有安装底板，所述座框骨架的后端铰接在安装底板上，前端与安装底板之间设有倾角调节机构，该倾角调节机构包括铰接在座框骨架下侧的螺纹座、铰接在安装底板上侧的齿轮箱，以及一端安装在齿轮箱内，另一端与螺纹座螺纹配合的丝杆，所述齿轮箱内置有互相啮合的涡轮和蜗杆，其中涡轮套装在丝杆上，蜗杆在远离与涡轮啮合的一端连接有驱动电机。

该用于汽车的零重力座椅通过螺纹座、齿轮箱及丝杆组成倾角调节机构，虽然可以调节座框骨架相对于安装底板的倾斜角度，但重量最终会由丝杆传递至安装底板，即在丝杆处存在应力集中，导致丝杆使用寿命较短甚至被丝杆断裂。另外，当设置滑轨后，若座框骨架在倾角调节机构的作用下相对于安装底板倾斜时，会给滑轨机构施加较大的重力分力作用，从而导致滑轨处的受理结构不稳定。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种零重力座椅骨架，不仅能够调节坐垫骨架的倾斜角度，而且结构稳定性更好。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种零重力座椅骨架，包括座框骨架，所述座框骨架的前端设有腿托骨架、后端设有靠背骨架；

所述座框骨架包括：

上座框骨架，所述上座框骨架包括相对设置的两块上座框板；

下座框骨架，所述下座框骨架包括相对设置的两块下座框板；

所述上座框板与所述下座框板之间一一对应设置；两块所述下座框板之间设有座框转轴，两块所述上座框板均套装在所述座框转轴上，且所述上座框板和/或所述下座框板与所述座框转轴转动配合；

所述靠背骨架包括：

椅背骨架，所述椅背骨架包括相对设置的两块边板；

调角器组件，所述调角器组件包括相对设置的两块调角器下板；

所述调节器下板与所述边板之间一一对应设置，且对应设置的所述调角器下板与所述边板之间设有第一调角器，两个所述第一调角器之间设有第一传动轴，所述椅背骨架上设有用于驱动所述第一传动轴转动的第一调角电机；

两块所述调节器下板分别与两块所述下座框板一一对应设置，所述调角器下板与对应的所述下座框板之间固定连接；

所述腿托骨架安装在所述上座框骨架上。

进一步，所述椅背骨架包括：

背部骨架，所述背部骨架包括相对设置的两块下边板；

肩部骨架，所述肩部骨架包括相对设置的两块上边板；

所述上边板与所述下边板之间一一对应设置，且对应设置的所述下边板和所述上边板之间转动配合；