[实用新型]一种多功能油冷电机冷却试验装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能油冷电机冷却试验装置，所述装置包括定子铁芯、定子壳体、定子绕组、转子总成、喷油嘴A、喷油嘴B、隔磁板，其中：定子铁芯安装在定子壳体；定子壳体表面布置多处孔位，喷油嘴A和/或喷油嘴B与定子壳体表面孔位通过螺纹连接、密封圈密封；定子壳体轴向方向布置一个孔位，喷油嘴B与定子壳体轴向方向通过螺纹连接、密封圈密封；隔磁板安装在转子转轴上，隔磁板内平面与转子铁芯平面接触，隔磁板外表面与锁紧螺母内表面接触，通过螺母固定在转子轴和定子铁芯上；转子轴为中空结构，周向均匀分布若干个导油孔，定子壳体轴向孔位正对此中空结构。本实用新型了解决定、转子流量分配不均匀、定子冷却不均匀的问题。

技术领域

本实用新型属于混合动力总成技术领域，涉及一种用于新能源汽车油冷电机试验装置，具体涉及一种直接油冷电机定、转子多功能冷却装置。

背景技术

随着国家战略部署，新能源汽车推广，特别是对乘用车、商用车油耗法规日益要求更加严格，要求整车系统小型化、集成化、电气化和智能化。如P2架构、PS架构为了提高整机集成度，采用油冷电机是减少尺寸，提高集成度的有效手段。但由于功率密度提高，电机定、转子发热量均变大，需要设计合理的定、转子冷却满足整机设计要求，在现有设计中，由于冷却散热量变大，导致扁线直接油冷电机绕组冷却不均匀，定转子冷却流量分配不合理等问题经常被忽略。

由于扁线电机设计应用刚刚起步，市场上应用的油冷电机缺乏有效的、合理的定、转子冷却方案，通常在试验中满足冷却要求即可，无法定量定型给出冷却要求，造成能源浪费。

合理的转子冷却，降低磁钢温度，减低轴温，降低转子边缘区域温度，能够提高整机性能，提高整机可靠性要求，必要的定子冷却是保证能力输出的必要条件，定子均匀冷却，降低各项性能差异，提高控制精度，提升整机经济型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能油冷电机冷却试验装置，以解决定、转子流量分配不均匀、定子冷却不均匀的问题，提高动力系统性能，提升经济性，提高可靠性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种多功能油冷电机冷却试验装置，包括定子铁芯、定子壳体、定子绕组、转子总成、喷油嘴A、喷油嘴B、隔磁板，其中：

所述定子铁芯安装在定子壳体；

所述定子壳体表面布置多处孔位，孔内设有螺纹结构，喷油嘴A和/或喷油嘴B与定子壳体表面孔位通过螺纹连接、密封圈密封；

所述喷油嘴A出油端采用直孔和具有一定角度斜孔两种喷油方式，喷油嘴B采用斜孔方案；

所述定子壳体轴向方向布置一个孔位，孔内有螺纹结构，喷油嘴B与定子壳体轴向方向通过螺纹连接、密封圈密封；

所述隔磁板安装在转子转轴上，隔磁板内平面与转子铁芯平面接触，隔磁板外表面与锁紧螺母内表面接触，通过螺母固定在转子轴和定子铁芯上；

所述转子轴为中空结构，周向均匀分布若干个导油孔，定子壳体轴向孔位正对此中空结构，喷油嘴B喷油从转子轴的空腔中进入导油孔，经导油孔进入转子内部；

所述隔磁板中间采用开口设计，将转子冷却后的油倒入到定子绕组内部，对定子绕组进行冷却。

相比于现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、可以通过调整喷油嘴A或喷油嘴B的插入深度改变喷油位置，实现不同喷油效果验证。

2、通过喷油嘴A、喷油嘴B单独使用或组合布置，调整喷油嘴位置能够实现在定子绕组120°～150°范围内冷却油覆盖。

3、可以对转子不同流量、定子不同流量进行组合试验验证。