[实用新型]一种汽车轮毂拉丝设备有效
申请号: | 202120323285.8 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214290058U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 肖水花 | 申请(专利权)人: | 肖水花 |
主分类号: | B21C1/16 | 分类号: | B21C1/16;B21C1/34;B21C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 拉丝 设备 | ||
本实用新型公开的一种汽车轮毂拉丝设备,包括安装固定板,所述安装固定板的上表面固定安装有导轨固定杆,所述安装固定板的上表面位于导轨固定杆的上方位置设置有轮毂放置板,所述轮毂放置板的前表面和后表面均活动安装有两个转轮轴心,所述转轮轴心的外侧转动安装有移动转轮,所述轮毂放置板的上表面固定安装有两个螺杆固定板,所述螺杆固定板的内侧螺纹安装有夹持螺杆,所述夹持螺杆的一端外表面活动安装有轮毂夹板。本实用新型所述的一种汽车轮毂拉丝设备,能够对轮毂进行快速的夹紧,快速的完成轮毂的固定,方便轮毂拉丝加工使用,能够带动轮毂精准的移动进行拉丝加工,更精准方便的完成对轮毂的拉丝加工使用。
技术领域
本实用新型涉及拉丝设备领域,特别涉及一种汽车轮毂拉丝设备。
背景技术
汽车轮毂拉丝设备是同于对汽车轮毂进行拉丝加工使用的设备,广泛使用在汽车轮毂的生产加工场合,随着人们对汽车轮毂拉丝设备的使用需求逐步提高,但现有的汽车轮毂拉丝设备已经无法满足人们的需求,因此需要更方便使用的汽车轮毂拉丝设备;在汽车轮毂拉丝设备使用时,不能够对轮毂进行快速的固定,不方便轮毂拉丝加工使用,同时,不能够带动轮毂精准的移动进行拉丝加工,无法精准方便的完成对轮毂的拉丝加工使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车轮毂拉丝设备,可以有效解决背景中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车轮毂拉丝设备,包括安装固定板,所述安装固定板的上表面固定安装有导轨固定杆,所述安装固定板的上表面位于导轨固定杆的上方位置设置有轮毂放置板,所述轮毂放置板的前表面和后表面均活动安装有两个转轮轴心,所述转轮轴心的外侧转动安装有移动转轮,所述轮毂放置板的上表面固定安装有两个螺杆固定板,所述螺杆固定板的内侧螺纹安装有夹持螺杆,所述夹持螺杆的一端外表面活动安装有轮毂夹板,所述夹持螺杆的另一端外表面固定安装有旋转把手,所述轮毂放置板的一侧外表面固定安装有推动把手,所述安装固定板的上表面位于导轨固定杆的一侧位置固定安装有第一支撑杆,所述安装固定板的上表面位于导轨固定杆的外侧固定安装有第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端外表面固定安装有电机安装板,所述电机安装板的上表面固定安装有旋转电机,所述电机安装板的下表面转动安装有旋转轴杆,所述旋转轴杆的下端外表面固定安装有拉丝磨头。
优选的,所述安装固定板的下表面固定安装有支撑脚架,所述移动转轮的底部与安装固定板活动连接。
优选的,所述轮毂放置板卡在导轨固定杆的外侧活动连接,所述移动转轮位于导轨固定杆的前方和后方位置。
优选的,所述夹持螺杆的数量为两个,两个螺杆固定板和夹持螺杆呈对称排列安装。
优选的,所述夹持螺杆贯穿螺杆固定板,所述轮毂夹板位于螺杆固定板的一侧位置,所述旋转把手位于螺杆固定板的另一侧位置。
优选的,所述旋转轴杆的上端贯穿电机安装板与旋转电机活动连接,所述拉丝磨头位于轮毂放置板的上方位置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该汽车轮毂拉丝设备,通过设置的螺杆固定板、夹持螺杆、轮毂夹板和旋转把手,能够对轮毂进行快速的夹紧,快速的完成轮毂的固定,方便轮毂拉丝加工使用,通过设置的导轨固定杆、轮毂放置板、转轮轴心、移动转轮和推动把手,能够带动轮毂精准的移动进行拉丝加工,更精准方便的完成对轮毂的拉丝加工使用。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车轮毂拉丝设备的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车轮毂拉丝设备的螺杆固定板的剖析图;
图3为本实用新型一种汽车轮毂拉丝设备的轮毂放置板和导轨固定杆的侧视图。
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