[实用新型]空气阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种空气阻尼器，包括外筒、推杆、连接件、限位件和排气调节件，外筒内设有空腔，推杆的一端伸入到空腔内，排气调节件设于外筒的底部，外筒的底部设有排气通道，排气调节件的一端设于排气通道上，推杆为中空结构，设有中空孔，连接件与推杆的另一端连接，连接件的一端伸入到中空孔内，连接件的一侧开设有限位槽，限位件的一端固定在推杆上，另一端伸入到限位槽内。推杆向空腔一侧逐渐推进时，推杆对空腔内的空气进行压缩，使得推杆受到空腔内空气的阻力，从而达到阻尼效果，整体结构简单，组装方便，大大简化了装配过程，降低了生产成本；通过设有排气调节件，可以对排气通道的排气速度进行调节，满足不同阻尼力的使用要求。

技术领域

本实用新型属于一种机械缓冲设备，尤其是涉及一种空气阻尼器。

背景技术

现有家具轨道上使用的阻尼器一般为液压阻尼管固定压力，使用弹簧复位，在实际使用时需要其他机械结构辅助固定，使用在电动门等设备上时会额外增加电机功耗。同时，整个阻尼器的结构复杂，组装过程较为繁琐，需要的配件较多，增加了整体体积和生产成本，需要耗费较多的人力进行组装，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的空气阻尼器。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种空气阻尼器，包括外筒、推杆、连接件、限位件和排气调节件，外筒内设有空腔，推杆的一端伸入到空腔内，排气调节件设于外筒的底部，外筒的底部设有排气通道，排气通道与空腔相连通，排气调节件的一端设于排气通道上，推杆为中空结构，设有中空孔，连接件与推杆的另一端连接，连接件的一端伸入到中空孔内，连接件的一侧开设有限位槽，限位件的一端固定在推杆上，另一端伸入到限位槽内。

本实用新型的有益效果是：通过推杆向空腔一侧逐渐推进时，推杆对空腔内的空气进行压缩，使得推杆的推进过程受到空腔内空气的阻力，从而达到阻尼效果，而无需采用液压或者弹簧等结构，整体结构简单，组装方便，大大简化了装配过程，降低了生产成本；通过设有排气调节件，可以对排气通道的排气速度进行调节，从而使得推杆移动时的阻尼力可以进行调节，满足不同的使用要求。

在一些实施方式中，排气通道包括垂直设置的水平孔和竖直孔，水平孔的一端与空腔连通，排气调节件的一端设有第一锥形部，另一端与外筒螺纹配合，第一锥形部伸入到水平孔内，竖直孔与水平孔相连通。由此，通过第一锥形部与水平孔的配合长度，实现空腔内排气速度的控制，从而实现推杆移动时阻尼力的调节；排气调节件与外筒为螺纹配合，可以方便拧动排气调节杆，实现了排气调节杆的移动，使得排气调节杆在排气通道上的相对位置进行改变，起到调节排气速度的目的，调节方便。

在一些实施方式中，水平孔包括依次连通的直孔、锥形孔和连接孔，直孔的一端与空腔连通，另一端与锥形孔连通，直孔的孔径小于连接孔的孔径，锥形孔的一端与直孔连接，另一端与连接孔连接，竖直孔与连接孔连通，锥形孔的长度小于第一锥形部的长度，第一锥形部的一端能够贯穿连接孔和锥形孔后，伸入到直孔内。由此，通过调节第一锥形部伸入直孔的长度，可以调节第一锥形部与锥形孔之间的间隙大小，即控制空腔内的空气经该间隙的排出速度，实现推杆移动时阻尼力大小的调节。

在一些实施方式中，第一锥形部的最大外径大于锥形孔的最大内径，第一锥形部的最小外径小于锥形孔的最小内径。由此，可以提高排气通道排气速度的调节范围，即提高阻尼力的调节范围，满足不同的使用要求。

在一些实施方式中，连接件包括本体和第二锥形部，第二锥形部设于本体的前端，限位槽开设在本体上，中空孔包括安装孔、过渡孔和长孔，长孔的一端贯穿推杆的底端后，与空腔连通，过渡孔的一端与长孔连通，另一端与安装孔连通，本体安装在安装孔内，第二锥形部的一端能够贯穿过渡孔后伸入到长孔内。由此，当连接件通过限位件带动推杆向外拉出时，第二锥形部与过渡孔之间存在间隙，使外界空气通过长孔进入到外筒的空腔内，使得推杆拉出外筒时，不会受到压强影响，可平稳、顺畅拉出。