[实用新型]基于地感测速的自动升降减速带装置有效

专利信息
申请号: 202120324451.6 申请日: 2021-02-04
公开(公告)号: CN214883107U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 张婧;张云;吴阳明;易星;吴笑雯 申请(专利权)人: 南京交通职业技术学院
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;E01F11/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 211188 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 测速 自动 升降 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种基于地感测速的自动升降减速带装置,其特征在于,包括可升降减速带组、设置于车道上用于检测车速的地感线圈组和用于根据车速控制减速带升降的测速减速控制器,所述可升降减速带组和地感线圈组与测速减速控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的基于地感测速的自动升降减速带装置,其特征在于,所述测速减速控制器包括依次连接的地感线圈震荡电路、频率测量电路、单片机控制模块和减速带控制模块。

3.根据权利要求1所述的基于地感测速的自动升降减速带装置,其特征在于,所述地感线圈组包括2-4个规格相同的地感线圈,相邻线圈以相同的间距沿道路通行方向布置。

4.根据权利要求1所述的基于地感测速的自动升降减速带装置,其特征在于,所述可升降减速带组包含三个可升降减速带;所述可升降减速带平行安装于车道上,未升起时与地面平齐,升起后呈拱形结构。

5.根据权利要求4所述的基于地感测速的自动升降减速带装置,其特征在于,所述可升降减速带升起后的高度沿汽车行驶方向依次增加。

6.根据权利要求4所述的基于地感测速的自动升降减速带装置,其特征在于,所述可升降减速带与道路两侧有至少1米的距离。

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