[实用新型]一种飞行器舵面有效
申请号: | 202120327519.6 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214267942U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王北锋;郑广万;高鹏飞;丁晓锋;孙泽浩 | 申请(专利权)人: | 洛阳奇瑞机械科技有限公司 |
主分类号: | B64C9/02 | 分类号: | B64C9/02;F42B10/02 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南)自由*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 | ||
本实用新型公开了一种飞行器舵面,涉及飞行器技术领域,包括舵体,所述舵体的两侧底端均固定连接有固定座,所述舵体的底部设有圆柱销;所述舵体的底部开设有与圆柱销适配的圆柱销孔,所述圆柱销与圆柱销孔插接。本实用新型通过以C面为定位装夹面,便于对舵体进行加工,能够提高加工舵体的精度,降低加工误差;通过设置有圆柱销,当安装舵体时,能够快速对舵体进行定位,提高舵体的安装效率;通过固定柱、挡板、复位弹簧的配合使用,方便对圆柱销进行拆卸与安装,结构简单,使用方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,具体涉及一种飞行器舵面。
背景技术
舵面是指在气流中利用偏转而产生导弹平衡力和控制力来操控飞行器飞行的气动翼面。通常情况下,要求舵面气动性能良好,升力大,阻力小重量轻,承载大,能够保证在各种环境下飞行器的正常工作。
因为舵面零件属于薄板类零件,多由斜面、曲面组成,不方便对舵面进行定位装夹,加工误差大;舵面安装时,不方便快速对舵面进行定位,降低了舵面安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞行器舵面,解决上述背景技术中提出的至少一个问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种飞行器舵面,包括舵体,所述舵体的两侧底端均固定连接有固定座,所述舵体的底部设有圆柱销;所述舵体的底部开设有与圆柱销适配的圆柱销孔,所述圆柱销与圆柱销孔插接。
可选的,所述舵体的两侧均设置有四个斜面,四个斜面从左往右依次为A面、B面、C面、D面。
可选的,所述舵体两侧的C面平行。
可选的,所述舵体沿中心线对称,两个所述固定座对称设置,两个所述固定座上均开设有固定孔。
可选的,所述舵体的材料选用2A12-T4铝板。
可选的,所述圆柱销的顶部开设有两个对称设置的空腔,两个所述空腔内均设有固定机构;所述固定机构包括固定柱、挡板和复位弹簧,所述固定柱的一端设置为半球形并伸出圆柱销,所述固定柱的另一端与挡板固定连接,所述复位弹簧与挡板相抵,所述圆柱销孔内开设有与固定柱适配的固定槽。
可选的,所述挡板的直径大于固定柱的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过以C面为定位装夹面,便于对舵体进行加工,能够提高加工舵体的精度,降低加工误差。
2、本实用新型通过设置有圆柱销,当安装舵体时,能够快速对舵体进行定位,提高舵体的安装效率;通过固定柱、挡板、复位弹簧的配合使用,方便对圆柱销进行拆卸与安装,结构简单,使用方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型舵体的立体示意图。
图3为本实用新型圆柱销的剖面示意图。
图中:1、舵体;11、A面;12、B面;13、C面;14、D面;2、固定座;21、固定孔;3、圆柱销;31、圆柱销孔;32、固定槽;33、固定柱;34、挡板;35、复位弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:
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