[实用新型]一种具有新型电机固定固定架的无人机有效
申请号: | 202120327755.8 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214296482U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 邵祥 | 申请(专利权)人: | 江西睿速科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64C25/62 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 电机 固定 无人机 | ||
本实用新型涉及一种具有新型电机固定固定架的无人机,旨在解决当前不便于工作人员对电机进行拆卸,进而不便于工作人员对电机进行维护,不便于工作人员操作,包括横板;所述横板的上方设有长板,所述无人机的外壁左右两侧间隙配合有圆筒,所述圆筒的一端固接有电机,所述电机的输出端固接有扇叶,所述无人机的一侧设有移动装置,本实用新型具有通过横板、长板、无人机、扇叶、电机、圆筒、移动装置和伸缩装置的配合,螺纹杆带动竖块向内移动,竖块带动短杆向内移动,进而使短杆离开直块,第二弹簧带动直块转动,使圆杆和直块离开竖板,进而实现电机的拆卸,便于工作人员拆卸,便于工作人员对电机进行维护,便于工作人员操作。
技术领域
本实用新型涉及一种具有新型电机固定固定架的无人机,尤其涉及一种具有新型电机固定固定架的无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
现有技术中的具有新型电机固定固定架的无人机,不便于工作人员对电机进行拆卸,进而不便于工作人员对电机进行维护,不便于工作人员操作,且现有技术中的具有新型电机固定固定架的无人机,无法在无人机降落时,对无人机起到缓冲作用,进而容易导致无人机内部原件发生损坏,进而造成无人机无法正常工作。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种具有新型电机固定固定架的无人机,以解决当前现有技术中的具有新型电机固定固定架的无人机,不便于工作人员对电机进行拆卸,进而不便于工作人员对电机进行维护,不便于工作人员操作的技术问题。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
设计一种具有新型电机固定固定架的无人机,包括横板;其特征在于:所述横板的上方设有长板,所述长板的顶部固接有无人机,所述无人机的外壁左右两侧间隙配合有圆筒,所述圆筒的一端固接有电机,所述电机的输出端固接有扇叶,所述无人机的一侧设有移动装置。
所述移动装置包括竖块、螺纹杆、滑杆、短杆和竖板。
所述竖板的一端与无人机的一侧固定连接,所述竖板的一侧内壁通过轴承与螺纹杆的外壁一侧转动连接,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有竖块,所述竖块的另一侧内壁滑动卡接有滑杆,所述滑杆的一端与竖板的一端一侧固定连接,所述竖块的一端固接有短杆。
所述螺纹杆的外壁一侧固接有把手。
所述所述竖块与滑杆的构成滑动结构。
所述短杆以无人机为轴呈轴对称分布。
所述无人机的一侧设有伸缩装置。
所述伸缩装置包括直板、第一弹簧、圆杆、直块、圆轴和第二弹簧。
所述直板的底部与圆筒的一端固定连接,所述直板的内壁间隙配合有圆杆,所述圆杆的外壁间隙配合有第一弹簧,所述第一弹簧的左右两端分别与直板的外壁一侧和圆杆的外壁一侧固定连接,所述圆杆的前端面一侧通过圆轴与直块的前端面转动连接,所述直块的一端与短杆的一端相贴合,所述圆轴的外壁间隙配合有第二弹簧,所述第二弹簧的上下两端分别与圆杆的前端面一侧和直块的前端面固定连接。
所述横板的上方设有缓冲装置。
所述缓冲装置包括第三弹簧、宽板、直杆、第四弹簧、齿轮、横杆、圆管和齿条。
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