[实用新型]一种座椅靠背骨架有效
申请号: | 202120329080.0 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214564817U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 宋阳 | 申请(专利权)人: | 重庆卡佛特汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/64;B60N2/22;B60N2/02 |
代理公司: | 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) 50247 | 代理人: | 胡小龙 |
地址: | 400055 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 靠背 骨架 | ||
本实用新型公开了一种座椅靠背骨架,包括:椅背骨架,包括相对设置的两块边板;调角器组件,包括相对设置的两块调角器下板第一传动轴;所述调节器下板第一传动轴与所述边板之间一一对应设置,且对应设置的所述调角器下板第一传动轴与所述边板之间设有第一调角器第一传动轴,两个所述第一调角器第一传动轴之间设有第一传动轴,所述椅背骨架上设有用于驱动所述第一传动轴转动的第一调角电机第一传动轴;至少有一块所述边板与对应的所述调角器下板第一传动轴之间设有用于提供辅助扭矩的蜗簧第一传动轴。本实用新型的座椅靠背骨架,能够在电机输出的扭矩基础上额外增加辅助扭矩,以提高座椅靠背骨架的承载能力。
技术领域
本实用新型涉及一种座椅靠背骨架。
背景技术
公开号为CN112265478A的中国专利申请公开了一种角度可调的汽车座椅靠背骨架结构,包括靠背管框、两块上连接板、两个同轴设置的调角器核心件、两块下连接板和两个用于与汽车的车体相连的安装支脚,两块所述上连接板分别与所述靠背管框的下部的左侧和所述靠背管框的下部的右侧固定连接,一块所述下连接板通过一个所述调角器核心件与一块所述上连接板相连,另一块所述下连接板通过另一个所述调角器核心件与另一块所述上连接板相连,两块所述下连接板分别与两个所述安装支脚固定连接。该座椅靠背骨架结构可以相对于通过调角器核心件与坐垫骨架连接,从而可以调节座椅靠背骨架结构相对于坐垫骨架的倾斜角度。当座椅靠背骨架结构的倾斜度较大(与水平面夹角较小)时,也即使用者几乎平躺在座椅上时,此时若要驱动座椅靠背骨架结构向上转动,则需要克服较大的由重力产生的转矩作用,仅靠电机可能无法输出足够的扭矩来驱动座椅靠背骨架结构。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种座椅靠背骨架,能够在电机输出的扭矩基础上额外增加辅助扭矩,以提高座椅靠背骨架的承载能力。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种座椅靠背骨架,包括:
椅背骨架,所述椅背骨架包括相对设置的两块边板;
调角器组件,所述调角器组件包括相对设置的两块调角器下板;
所述调角器下板与所述边板之间一一对应设置,且对应设置的所述调角器下板与所述边板之间设有第一调角器,两个所述第一调角器之间设有第一传动轴,所述椅背骨架上设有用于驱动所述第一传动轴转动的第一调角电机;
至少有一块所述边板与对应的所述调角器下板之间设有用于提供辅助扭矩的弹性元件。
进一步,所述弹性元件采用蜗簧;所述调角器下板上设有蜗簧内安装座,所述边板上设有蜗簧外安装座,所述蜗簧的内外两端分别与所述蜗簧内安装座和所述蜗簧外安装座之间相连。
进一步,所述调角器下板上设有与所述蜗簧外安装座限位配合的第一转动限位槽。
进一步,所述椅背骨架包括:
背部骨架,所述背部骨架包括相对设置的两块下边板;
肩部骨架,所述肩部骨架包括相对设置的两块上边板;
所述上边板与所述下边板之间一一对应设置,且对应设置的所述下边板和所述上边板之间转动配合;
所述调角器下板与所述下边板之间一一对应设置,所述第一调角器和所述弹性元件设置在对应的所述调角器下板与所述下边板之间,所述第一调角电机设置在所述背部骨架上。
进一步,对应设置的所述下边板和所述上边板之间设有第二调角器,两个所述第二调角器之间设有第二传动轴,所述下边板或上边板上设有用于驱动所述第二传动轴转动进而调节所述肩部骨架与所述背部骨架之间的夹角的第二调角电机。
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