[实用新型]加料装置有效
申请号: | 202120329844.6 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214528124U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 贾凯;赵海涛;冯国峰;鲁金喜;周锋;史楠;付昕;贺广龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市金奥博科技股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/78 | 分类号: | B67D7/78;B67D7/06 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 汪海琴 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加料 装置 | ||
本申请提供一种加料装置,能够向料仓内加料;加料装置包括第一加料件,第一加料件包括:第一加料管,能够连通于料仓的底部或侧部,以向料仓内加料;吹气管,连通于第一加料管,并能够在第一加料管完成加料后,供气体通过以将第一加料管内的物料吹至料仓内。本申请通过设置第一加料管和连通于第一加料管的吹气管,实现向料仓的底部或侧部进行加料的操作,则工作人员无需到高处进行加料操作,降低了加料操作的难度和风险;并且,在第一加料管完成加料操作后,外部的气体依次通入吹气管和第一加料管,从而将第一加料管内残留的物料吹至料仓内,避免物料在加料装置内残留的现象。
技术领域
本申请属于加料装置技术领域,更具体地说,是涉及一种加料装置。
背景技术
现阶段,车载液体物料大多数是从料仓的顶部加入的,当料仓较高时,从料仓的顶部加料,存在以下三个缺点:
1、加料时,需要工作人员将管路或物料带到车顶,加料操作不方便,增加工作人员的操作难度;
2、工作人员处于高处加料,存在坠落的风险;
3、从车顶往料仓加料时,不可避免地会出现物料从料仓的加料口流出的现象,容易导致工作人员滑倒,进一步加剧风险。
为避免上述问题,目前也存在一些用于向料仓的底部加料的加料装置。然而,加料装置向料仓的底部加料时,加入的物料容易残留,导致物料长时间在加料装置的底部堆积,在下次加料时,堆积的残留物料则与新加入的物料混合,从而发生化学反应,最终影响物料的正常使用。
实用新型内容
本申请实施例的目的之一在于:提供一种加料装置,旨在解决现有技术中,加料装置向料仓的底部加料导致物料残留并与新物料混合的技术问题。
为解决上述技术问题,本申请实施例采用的技术方案是:
提供了一种加料装置,能够向料仓内加料;所述加料装置包括第一加料件,所述第一加料件包括:
第一加料管,能够连通于所述料仓的底部或侧部,以向所述料仓内加料;
吹气管,连通于所述第一加料管,并能够在所述第一加料管完成加料后,供气体通过以将所述第一加料管内的料物吹至所述料仓内。
在一个实施例中,所述第一加料管包括依次连通的第一加料段和第二加料段,所述第二加料段能够连通于所述料仓的底部或侧部,且所述吹气管连通于所述第二加料段。
在一个实施例中,所述第一加料段上设有能够打开或关闭所述第一加料段的第一开关阀。
在一个实施例中,所述吹气管上设有能够打开或关闭所述吹气管的第二开关阀,所述第一开关阀和所述第二开关阀择一开启。
在一个实施例中,所述第一加料管的一端设有第一快速接头,所述第一快速接头用于与外部的输料泵形成可拆卸连接。
在一个实施例中,所述吹气管远离所述第一加料管的一端设有第二快速接头,所述第二快速接头用于与外部的输气装置形成可拆卸连接。
在一个实施例中,所述加料装置还包括第二加料件,所述第二加料件包括连通于所述第一加料管的第二加料管,所述第二加料管能够连通于所述料仓的底部或侧部。
在一个实施例中,所述第二加料管包括依次连通的平行段和上升段,所述平行段连通于所述第一加料管,所述上升段设置为通入所述料仓内,且向上延伸至所述料仓的液面之上。
在一个实施例中,所述第一加料管的另一端设有第三快速接头,所述第二加料管上设有第四快速接头;所述第三快速接头和所述第四快速接头形成可拆卸的连接,以形成所述第一加料管和所述第二加料管的连通。
在一个实施例中,所述第三快速接头和所述第四快速接头均设置为自封式快速接头。
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