[实用新型]一种拘束托盘有效
申请号: | 202120329951.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN215184177U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞能创新科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M10/04;G01R31/385 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 黄立强 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拘束 托盘 | ||
本实用新型公开一种拘束托盘,用于电动汽车锂电池容量检测过程中的夹持固定,包括:一框体,所述框体具有相对设置一前固定板和一后固定板,以及连接所述前固定板和所述后固定板的一底座;一加压组件,安装于所述底座并位于所述前固定板和所述后固定板之间,且所述加压组件相对所述后固定板更加靠近所述前固定板;两拘束板,安装于所述底座且平行于所述前固定板和所述后固定板,一个所述拘束板贴接所述加压组件,另一所述拘束板贴接所述后固定板;多个拘束隔板,安装于所述底座且位于两所述拘束板之间,相邻的所述拘束隔板之间形成一电池容腔,收容固定电池。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车锂电池检测机,尤其涉及电动汽车锂电池检测机内的一种拘束托盘。
背景技术
随着社会经济的发展,人们生活水平的提高,汽车愈来愈普及的走入千家万户,如此便使,汽车的保有量逐年提高,进而导致停车难和环境污染的问题愈加突出,因此,国家为建设低碳环保型经济和新能源战略的发展以及电动汽车技术的日益成熟,目前各大城市正在加大对电动汽车的推广应用,而电动汽车发展的根本在于电池技术的革命,目前常规的性能稳定,能量密度较大的电池为三元锂电池,因此三元锂电池也顺其自然的成为了主流电动汽车的选择。
锂电池的加工过程一般包括匀浆、涂布、辊压、分切、装配和化成,在上述这些工艺步骤中,化成工序的是极为重要的一道工序,其主要作用是对锂电池进行激活并进行容量检测,因此化成工序的质量直接决定了锂电池的产品品质。具体而言,锂电池容量检测的过程是将电池放入拘束托盘中,在充放电设备上进行充放电,在电池充放电过程中需要利用拘束托盘对电池进行夹紧,从而控制电池的厚度,生产出厚度合格的电池。然而,现有的拘束托盘的电池容腔一般为固定大小,尺寸调整困难,几乎无法适应大小不同。规格型号不一的电池,故造成每一拘束托盘只能适配一款电池,使用起来及其不便。
因此,设计一种可以适应紧固不同规格大小的电池,应用场景广泛的拘束托盘便显的十分有意义。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于通过安装于框体内的拘束隔板形成电池容腔,以使电池容腔可以变换达到拘束托盘适应卡持紧固不同规格大小的电池的目的。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种拘束托盘,用于电动汽车锂电池容量检测过程中的夹持固定,包括:一框体,所述框体具有相对设置一前固定板和一后固定板,以及连接所述前固定板和所述后固定板的一底座;一加压组件,安装于所述底座并位于所述前固定板和所述后固定板之间,且所述加压组件相对所述后固定板更加靠近所述前固定板;两拘束板,安装于所述底座且平行于所述前固定板和所述后固定板,一个所述拘束板贴接所述加压组件,另一所述拘束板贴接所述后固定板;多个拘束隔板,安装于所述底座且位于两所述拘束板之间,相邻的所述拘束隔板之间形成一电池容腔,收容固定电池。
进一步地,每一所述拘束隔板具有固定于所述底座的一第一板、一第二板和一第三板以及两个连接板,两个所述连接板分别连接所述第一板和所述第二板,所述第二板和所述第三板,每一所述连接板相对两侧分别具有一个所述电池容腔。
进一步地,所述第一板和所述第三板顶面具有一台阶,所述第二板顶面设有一凹槽,所述框体还包括三根限位杆,三根所述限位杆的两端分别固定于所述前固定板和所述后固定板,且其分别收容于所述台阶和所述凹槽。
进一步地,每一所述连接板相对两表面朝向所述电池容腔内凸出形成平行设置的多个隔栏,所述隔栏贴接所述电池。
进一步地,所述加压组件包括相互平行设置的一第一加压板和第二加压板,所述第一加压板紧贴所述拘束板,至少一弹性件设于所述第一加压板和所述第二加压板之间,且其两端分别低接第一加压板和第二加压板。
进一步地,所述第一加压板设有一限位柱,所述限位柱位于所述第一加压板和所述第二加压板之间且其与所述第二板具有间隙。
进一步地,多个压块安装于所述前固定板,每一所述压块和所述第二加压板之间设有一垫块。
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