[实用新型]一种测量自动扶梯或自动人行道曳引链长度的装置有效

专利信息
申请号: 202120330661.6 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN214121112U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 付春平 申请(专利权)人: 苏州市职业大学
主分类号: G01B21/02 分类号: G01B21/02
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 毕东峰
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 测量 自动扶梯 自动 人行道 曳引链 长度 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种测量自动扶梯或自动人行道曳引链长度的装置,包括至少两个测量基架装置,每个测量基架装置包括测量基架板、定位板、紧固板和测量板,定位板固定在测量基架板底部一端,紧固板固定在测量基架板底部另一端,紧固板上设有紧固螺栓,测量基架板顶部设有测量板,每个测量基架装置通过定位板、紧固板和紧固螺栓相互配合固定在曳引链的梯级轴上。可以测量很长一段距离的曳引链的长度,测量时无需将曳引链从自动扶梯或自动人行道上拆下,测量扶梯两侧曳引链的长度,将两侧的曳引链的长度进行对比或者将其与原有长度进行对比,可发现曳引链是否延伸等问题,方便对磨损严重的曳引链进行更换,防止导致严重事故。

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯安全检测技术领域,尤其涉及一种测量自动扶梯或自动人行道曳引链长度的装置。

背景技术

现有自动扶梯或自动人行道的曳引链条经过长时间运行后都会有一定的延伸,这些延伸可能是整体磨损造成的,也可能是因为局部润滑不了造成的,也可能是因为乘客乘梯习惯,比如右侧站立等导致左、右链条的受力不均,最终导致链条的延伸量不同。曳引链条延伸到一定程度会产生极大的安全隐患,轻则梯级擦齿,形成异响等,重则导致梯级错齿严重,导致撞击事故。传统情况下,测量曳引链条的方式是用大的游标卡尺测量相邻两梯级轴之间的距离,再逐步累加,从而测量并计算得出整根曳引链的长度,有时为了更方便测量,将曳引链条从自动扶梯或自动人行道上拆下来测量,这些方法虽然能测得所需链条的长度,但非常耗费时间且容易出错。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种测量自动扶梯或自动人行道曳引链长度的装置,解决上述背景技术中提到的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的一种测量自动扶梯或自动人行道曳引链长度的装置,包括至少两个测量基架装置,每个测量基架装置包括测量基架板、定位板、紧固板和测量板,所述定位板固定在测量基架板底部一端,所述紧固板固定在测量基架板底部另一端,所述紧固板上设有紧固螺栓,所述测量基架板顶部设有测量板,每个测量基架装置通过定位板、紧固板和紧固螺栓相互配合固定在曳引链的梯级轴组件上。

作为本实用新型的一种改进,所述梯级轴组件包括第一梯级轴和第二梯级轴,所述第一梯级轴和第二梯级轴之间设有滚轮。

作为本实用新型的一种改进,所述定位板的纵截面为倒L型,所述紧固板与定位板对称设置。

作为本实用新型的一种改进,所述定位板的竖直面位于第一梯级轴外侧并与第一梯级轴相切,所述紧固板的竖直面位于第二梯级轴的外侧并与第二梯级轴之间存在间隙。

作为本实用新型的一种改进,所述紧固板与第二梯级轴之间的间隙为5mm。

作为本实用新型的一种改进,所述定位板水平面上靠近测量基架板的一侧设有限位槽,所述限位槽与测量基架板的侧面形状相匹配,所述定位板通过限位槽与测量基架板固定连接。

作为本实用新型的一种改进,所述紧固板水平面上靠近测量基架板的一侧设有限位槽,所述限位槽与测量基架板的侧面形状相匹配,所述紧固板通过限位槽与测量基架板固定连接。

作为本实用新型的一种改进,所述测量基架板的中间设有镂空槽。

相对于现有技术,本实用新型具有如下优点:1)可以测量很长一段距离的曳引链的长度,测量时无需将曳引链从自动扶梯或自动人行道上拆下,省时省力;2)当一侧的曳引链长度测量完毕后,用同样的方法测量另一侧的曳引链的长度,将两侧的曳引链的长度进行对比或者将其与原有长度进行对比,可发现曳引链是否延伸、延伸的长度是多少、是否同步延伸等问题,方便对磨损严重的曳引链进行更换,防止导致严重事故;3)通过对曳引链不同部位的梯级轴之间的距离进行测量,可以判定曳引链是整体延伸,还是局部延伸。

附图说明

图1是本实用新型一种测量自动扶梯或自动人行道曳引链长度的装置的固定示意图;

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