[实用新型]一种高效制冷冷藏式货车车厢

说明书

本实用新型涉及货车车厢技术领域，具体的说是一种高效制冷冷藏式货车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内壁固定连接有保温层，所述车厢本体外前侧安装有制冷机，所述制冷机的出风口连通有出风主管，所述车厢本体内上侧壁通过卡扣固定连接有两组排风管。本实用新型通过制冷机工作制造冷气，通过出风主管将制冷机产生的冷气送入连接管和排风管内，然后从排风支管进入到排风头内，通过排风头内的过滤网和活性炭吸附板的设置，将冷气中的灰尘和异味去除，保证洁净的冷气进入到车厢内，避免污浊的冷气对车厢本体内运输的货物造成污染，通过电机工作，带动转轴和扇叶转动，将排风头排出的冷气进行搅动，使得冷气快速扩散，提高制冷效率。

技术领域

本实用新型涉及货车车厢技术领域，具体为一种高效制冷冷藏式货车车厢。

背景技术

货车是一种重要的货物运输工具，现有的货车大多包括车头、车架、车轮以及车厢，货物放置在车厢内。在各地区进行大量的运输各种易腐货物时采用冷藏车进行运输，使货物在夏季免受高温的影响。现有的冷藏式货车车厢一般只在前侧设置一个出风口，使得冷气传递到车厢内各个角度速度较慢，从而降低制冷效率，并且没有设置过滤结构。为此，我们推出一种高效制冷冷藏式货车车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效制冷冷藏式货车车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效制冷冷藏式货车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内壁固定连接有保温层，所述车厢本体外前侧安装有制冷机，所述制冷机的出风口连通有出风主管，所述车厢本体内上侧壁通过卡扣固定连接有两组排风管，两组所述排风管之间通过连接管相连通，所述出风主管与前侧所述连接管相连通，所述排风管和连接管下端等距连通有排风支管，所述排风支管外测设有用于螺纹连接有排风头的外螺纹，所述排风头包括上连接管、导风罩和下连接管，所述上连接管内侧壁固定连接有用于承接过滤网的定位凸台，所述下连接管内侧壁设有用于螺纹连接出风盘的内螺纹，所述出风盘上端面与导风罩之间卡接有活性炭吸附板，所述出风盘上周向等距开设有出风孔，所述车厢本体上端中部固定安装有电机，所述电机的输出轴伸入车厢本体内，所述电机的输出轴下端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴伸入车厢本体内，所述转轴表面等距焊接有扇叶。

作为本技术方案的进一步优化，所述车厢本体后侧面铰接有车厢门。

作为本技术方案的进一步优化，所述连接管设置四组，四组所述连接管等距设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述出风盘下端中部固定连接有把手。

作为本技术方案的进一步优化，所述车厢本体上端且位于电机外侧固定安装有防护罩，所述防护罩前后两侧壁均开设有散热孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述防护罩前后两侧壁且位于散热孔上端固定连接有防雨棚，所述防雨棚倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过制冷机工作制造冷气，通过出风主管将制冷机产生的冷气送入连接管和排风管内，然后从排风支管进入到排风头内，通过排风头内的过滤网和活性炭吸附板的设置，将冷气中的灰尘和异味去除，保证洁净的冷气进入到车厢内，避免污浊的冷气对车厢本体内运输的货物造成污染，通过电机工作，带动转轴和扇叶转动，将排风头排出的冷气进行搅动，使得冷气快速扩散，提高制冷效率；通过排风头与排风支管之间为可拆卸式的螺纹连接，出风盘与下连接管之间为可拆卸式的螺纹连接，将从排风头从排风支管上拆下，将出风盘从下连接管内拆下后，即可将过滤网和活性炭吸附板取出，便于对其进行更换清理，避免造成堵塞。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型排风支管和排风头连接结构示意图。