[实用新型]一种液压油缸活塞杆的淬火装置

说明书

本实用新型涉及一种液压油缸活塞杆的淬火装置，它包括承重底板，承重底板的上部左侧设置有升降装置，升降装置包括：第一升降台、导向杆、丝杆、第二升降台、动力组件、支撑架，动力组件位于承重底板的上部左侧，动力组件包括：第一电机、第一减速器，第一电机的输出端与第一减速器齿轮连接，第一减速器的输出端与丝杆固定连接，丝杆的上部设置有第一升降台，第一升降台的右侧设置有上固定夹，上固定夹的上侧设置有手动压紧组件，丝杆的下部设置有第二升降台，第二升降台的右侧设置有固定板，固定板上侧设置有卡盘，第二升降台的下侧设置有冷却水收集漏斗；本实用新型有结构简单、性能稳定、成本低廉、淬火效率高的优点。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种液压油缸活塞杆的淬火装置。

背景技术

液压油缸是工程机械液压系统中重要的执行元件，用于执行往复运动，驱动工程机械完成各种功能。活塞杆是液压油缸中连接活塞和工作部件的技术要求较高的关键传力零件，工作过程中需承受较大拉应力，因此，活塞杆必须具有足够的强度、刚度、韧性，同时因使用中受磨粒冲刷，极易产生磨损，还须具有较高的耐磨性，液压油缸活塞杆在运行时全方位受力，因此在对液压油缸活塞杆进行淬火时需要对其尽可能的全方位进行淬火，当时由于液压缸活塞杆的侧面为圆筒状，导致在进行淬火时，对液压油缸活塞杆表面的淬火处理不均匀，造成液压缸油缸活塞杆表面硬度不均匀，使用寿命短等问题；因此，提供一种结构简单、性能稳定、成本低廉、淬火效率高的一种液压油缸活塞杆的淬火装置是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、性能稳定、成本低廉、淬火效率高的一种液压油缸活塞杆的淬火装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种液压油缸活塞杆的淬火装置，它包括承重底板，所述的承重底板的上部左侧设置有升降装置，所述的升降装置包括：第一升降台、导向杆、丝杆、第二升降台、动力组件、支撑架，所述的动力组件位于承重底板的上部左侧，所述的动力组件包括：第一电机、第一减速器，所述的第一电机的输出端与第一减速器齿轮连接，所述的第一减速器的输出端与丝杆固定连接，所述的丝杆的前后分别设置有导向杆，所述的丝杆的上部设置有第一升降台，所述的第一升降台的右侧设置有上固定夹，所述的上固定夹的上侧设置有手动压紧组件，所述的丝杆的下部设置有第二升降台，所述的第二升降台的右侧设置有固定板，所述的固定板上侧设置有卡盘，所述的固定板的下侧设置有第二电机，所述的第二电机的上侧齿轮连接有第二减速器，所述的第二减速器输出端连接卡盘，所述的卡盘与上固定夹之间设置有液压油缸活塞杆，所述的第二升降台的下侧设置有冷却水收集漏斗，所述的承重底板的上部右侧设置有水箱，所述的水箱的上侧设置有水泵，所述的水泵上侧设置有管道，所述的管道的上部左端设置有冷却水喷射组件，所述的所述的水泵的上侧设置有加热元件，所述的加热元件的左侧设置有感应加热环。

进一步优选地，所述的感应加热环共有三圈，所述的感应加热环的直径略大于液压油缸活塞杆的直径。

进一步优选地，所述的冷却水喷射组件包括：喷水圆环、连接管道，所述的连接管道与管道连接，所述的喷水圆环的内圈下侧设置有喷水孔，所述的喷水孔有8-16个。

进一步优选地，所述的喷水圆环位于感应加热环的下侧，所述的喷水圆环与感应加热环之间的距离为10-15mm。

进一步优选地，所述的第二升降台的外侧设置有壳体，所述的壳体的前侧设置有滑动挡板，所述的滑动挡板的前侧设置有把手。

进一步优选地，所述的感应加热环为加热铜环。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用长段环状加热环，能够对液压油缸活塞杆进行快速全面的加热，提高液压油缸活塞杆的加热效率，减少淬火用时，提高生产效率，本实用新型采用环状加热环，能够将液压油缸活塞杆的便面全面受热，有效避免出现受热不均匀造成淬火质量不佳的情况；本实用新型具有结构简单、性能稳定、成本低廉、淬火效率高的优点。

附图说明